這些人的錢真的太多了 (轉貼yahoo: 台灣篇 超高價名車 大賣)

老外

如果他們買東西的錢用來回饋給社會或是自己公司的員工該有多好


台灣篇 超高價名車 大賣

【中時電子報 】

尤子彥／台北報導拜景氣回溫及房地產市場回春所賜，台灣汽車市場去年也是金字塔頂端買家大幅成長的一年，根據交通部數據所的新車掛牌資料顯示，去年台灣車市售價在五百萬元以上的超高價名車，總計共售出約六百七十輛，足足較前一年成長逾五成，而在台成交價破新台幣三千萬元的德系Maybach，則有兩輛掛牌上路，顯示台灣富豪消費能力十分可觀。

國內目前擁有Maybach天價超豪華房車的企業大亨，除中信集團董事長辜濂松(新聞、網站)四個兒女出資購買送給老爸的這輛之外，去年也再添兩位新超級車主，分別是裕隆集團執行長嚴凱泰(新聞、網站)，以及年營收逾三百億元、國內前五大貿易商的順益集團董事長林清富。

據聞，這兩輛由台灣戴姆勒克萊斯勒原廠代理進口的Maybach 62，配備分別按車主的偏好量身打造，成交價都超過三千萬元，不過，嚴凱泰並不常使用這輛Maybach，而是送給老媽吳舜文乘用。

據指出，國泰金控(新聞、網站)董事長蔡宏圖也對Maybach十分感興趣，不過，有關這些超級客戶的任何資料，總代理方面則是三緘其口。

去年在台售出的其他近七百輛超豪華車款，除了以BMW及BENZ為主的大排氣量房車及性能跑車之外，近年來推出休旅車產品Cayenne，獲得全球市場熱烈回響的保時捷PORSHE，去年在台則是以超過兩百八十輛的新車掛牌數，不但居該級距之冠，更創下該品牌在台灣有史以來的銷售紀錄。

而由貿易商代理進口的義大利超級跑車法拉利Ferrari，去年在台共售出十九輛，較前年僅六輛也呈倍數成長。

值得注意的是，有別於過去幾年來，國內超級名車的買家多以電子新貴為主，去年房地產景氣回春，也造就不少地產業的新財主，去年創下在台銷售新高紀錄的保時捷總代理汎德永業集團即指出，去年中部地區的保時捷買家幾乎和新竹以北的市場一樣多，各佔約四成比例，房地產業的富豪尤其佔大宗，汎德永業也看好中南部市場在中科及南科進駐後的消費潛力，砸下重金在台中成立的國內第二個保時捷專屬維修廠，也預計將在下個月正式開幕。

光

呃...只能說真的是太有錢了。

可是阿。我反而比較希望的是。他們能夠把買車的這一些預算挪一部份。

用來幫助一些需要幫助的人。會比較實在。

現今的台灣社會，貧富真的是差距很大。有錢的，真的很有錢。

陷入貧窮的情況，真的是很多，且真的很需要幫助。

只能冀望這一些老闆。能夠多幫助這一些家庭吧。

艾卡多

這是不是也表示貧富差距越來越大了...

神戶

我到覺得有錢人他有錢揮毫那是正常的，畢竟有些人努力打拼了好一段時間才賺得了現在的地步。

畢竟說真的窮歸窮~反而是該幫助比較需要幫助的人。家裡窮，可是並不是急需用錢那到沒差(救助應該是救助那些危再旦夕急需醫藥費那種)

我到是比較不喜歡一些，自己年少愛玩不努力，工作又不認真，無一技之長到處失業，使得自己家裡很窮那種。那要怪得怪自己拉。就當做前世因後事果......

假如我以自己是一位有錢人的心態，依照我比較現實的態度，我畢生努力賺的錢，當然部份要自己享受，部分要繼續投資，畢竟錢不會嫌多，而且也想子女過好日子，等到真正的錢賺夠多的話，要做善事那我寧願創立基金會，至少能提升個人名氣cc!!
這樣錢和名都賺到.....

可是我現在比較需要賺女人阿!!!!錢再說.......

老爹

如果他們買東西的錢用來回饋給社會

廣義解釋--社會主義
狹義解釋--共產主義

台灣現在比較像是資本主義

老外

回覆給:老爹

台灣比美國/香港還要更資本主義

算是發揮良好的資本主義


我個人是偏向

社會主義: 瑞士+荷蘭+丹麥 
雖然要繳很多稅(45%!!!!!)  但是政府真的有在照顧人民

雪克邦邦 ((去死團員1號)

回覆給:老外
有阿~~台灣政府稅收也滿重的阿

只是都拿來給那些小的跟花生米依樣的國家花~~

或是進了那些狗官的口袋~~

我做加油站那謀久從沒看過政府官員的車沒超過100萬的

隨便都是BMW520以上~~~或是賓士E320以上

大使館的車車還是賓士S600  AMG  勒~~~

我們能說啥勒~~我希望少當一點凱子多做一點好是~~

順便也向日本看齊 把道路用好一點~日本的街道

真的沒話說~~台灣~~埃......  在這樣下去搞不好WRC

可能直接在台灣路上直接封起來~就可以比賽嚕~

老爹

道路品質做好..
1.養工處一堆人鐵被裁員(沒辦法隨時有路修),會衍生社會問題
2.避震器廠商也會倒一票,又是一堆人被資遣,還是會衍生社會問題
政府提供這麼多就業機會,老百姓還不領情,
唉!!!!!!!!!
況且道路坑坑洞洞的,就不容易超速,這樣就不會被開紅單
好官難為啊!
再唉!!!!!!!!!