詢問有關煞車的問題

阿雞

之前看到有大大在問說：「前輪打滑和後輪打滑，哪一個打滑就完蛋了？」，然後有很多的大大說是前輪打滑的話要救都救不回來，那後輪打滑的話會比較好救，這樣的話~"~我要問的是，要是在低速行駛(0~60)的話　１．要先按前煞車在按後煞車　２．先按後煞車再按前煞車
３．二個一起按。  哪一個是比較正確的阿??

那要是在高速行駛的話(80以上)是要先按　１．要先按前煞車在按後煞車　２．先按後煞車再按前煞車　３．二個一起按。  哪一個是比較正確的阿??

之前有幾位監理所的人員來我們學校宣導交通安全，然後他們有示範說在高速行駛的話要先慢慢的按緊前煞車在加一點點的後煞車，然後車子 就穩穩的停下來，接下來他示範只按前煞車，結果他的車頭整個沉下去，在來他有示範只按後煞車，然後他的後輪打滑，要是這時阿車子前面要是熊熊衝出了個小孩，要緊急煞車的話我因該先怎麼按會比較能夠將雙方傷害降到最低阿！(示範車：CB400SF)

《風光御守護》我為輪輪

有效率剎停的關鍵，在於前輪接地面積。前輪接地面愈大，就可以在愈短的距離內剎停。而擠壓輪胎使之變形，是有極限的，超過這個極限，輕則打滑，重則犁田。

安全宣導人員這麼說的目的，是要你們在穩定車身的前提下，漸漸對前輪施加壓力，然後再靠後輪剎車的拉力增加一點點剎車力道。

不論先使用前剎或後剎，都必須有準備時間，才能進行計劃性的減速。但遇到緊急狀況時，還是要同時剎車。雖說目標在輪胎鎖死的邊緣，但一般都會剎過頭。當車身開始甩動，請記得稍稍釋放剎車，回正後再全力剎車。

光

http://www.student.ncnu.edu.tw/live/traffic/save1.htm

可以參考看看^^