FZ前叉強化

寶寶

我的 FZ原廠前叉感覺很軟,再過彎的時候都怕怕的!!我想請問各位大大
是如何強化前叉呢??是加墊片跟重灌油,還是改阻泥呢??

極惡敗家狂魔PAN

你說的都正確,也是大部分人最常改的

如果以上的作法都還不能滿足你對性能的要求,那就是該換掉原廠部品的時候了,可以考慮O牌倒叉,金光閃閃的前叉,一定是眾人的焦點(當然也是小偷的重點)...= =

寶寶

嘿嘿...那太大手筆了!!那我提的兩個方法哪個比較好呢??

※真夜※~代理去死團長~

回覆給:寶寶
板上的很多人都有討論改法~~~~
資金少一點的改法有
換掉內管(阻泥管),換掉內彈簧,改可調彈簧...等等!
以上通常只要幾千可解決!
進級的有換成其他的車的正叉~~~~
會比上述再多幾千~~~(我個人是覺得不會差太多吧!)
再來就是換掉前叉整組~~整組會換掉的有~~~:
上下三角台,輪框,前叉,前土除,馬錶總成,輪心...
通常會換前叉整組都會上倒叉,就是PAN董的那張圖!
不過會上O牌的少之又少~在乘上更少...
通常會使用的倒叉廠牌有兩家~~一個是O牌~一個是show
整組改上去的價位約7張了朋友!
倒叉整組S牌從7張~~~2,3十張都有~~~
O牌更驚人~~全新就80張起跳~還不含上下三角台跟輪框~
當然也沒有馬錶種成.......^.^
不過上上去以後~~就會有視覺上跟騎乘上的快感...

回覆給:極惡敗家狂魔PAN
之前我也是跟某版的人說FZ/R系列的人裝上倒叉是不錯的選擇!
結果被本站的某人吐說：
不是好東西就可以往上裝的.....  =_=
唉~~~~~~

極惡敗家狂魔PAN

回覆給:※真夜※~代理去死團長~

他是沒說錯

對性能狂而言,把高單價料件往小排氣輛小車上砸是浪費錢
對收藏者而言,把能買的到的好料往自己車上裝,除了自娛娛人還有收藏效果

改裝零件是無辜的,端看使用者要賦予怎樣的價值

沒有不能裝的東西,君不見之前還有人把川崎機車改成48個汽缸,16個排氣管..@@,有錢要改啥都不是問題,改或不改只是一個.........爽  字

※真夜※~代理去死團長~

回覆給:極惡敗家狂魔PAN
我的想法上是~~~
因為FZ/R車體重~如果只是裝原場的正叉其實跟車體重量加速度上不是很匹配!
所以我會覺得上倒叉在FZ/R其實有一定的用處吧!
尤其有些人在改過FZR上204後會更需要才對的!
只改前叉不改引擎在FZ/R上其實人很少吧?!

前幾天看見有人的傳狼,上倒叉~~我是覺得那倒是真的只有美觀而已^.^
(改那組上去真的是很好看~~害我蹲在他的車車旁看很久......@@)

※真夜※~代理去死團長~

我想改我的FZR前導叉的原因是:
如果改了以後~~再剎車時會不會比較穩定呢!?
fzr的會有小抖~~感覺會較硬~~煞車時會使手臂吃很多力!
改過前叉是否可以在分擔調手部所受的壓力呢?
還有再行經坑洞時~~是否可以承受掉絕大部分的凹凸震動呢?

還有前倒叉有一定一上的美觀!!

極惡敗家狂魔PAN

回覆給:※真夜※~代理去死團長~

fzr的會有小抖~~感覺會較硬~~煞車時會使手臂吃很多力!

會抖是碟盤變形,會較硬是煞車力道過大,換成油壓或是可調整拉桿可改善
煞車手會很吃力,似乎跟感覺很硬有點相衝突

正常的煞車是指頭輕輕勾就有力到,但是不會是那種突然鎖死的感覺,而是很平順的牽制住車的行進

※真夜※~代理去死團長~

回覆給:極惡敗家狂魔PAN
神呀~我拜~~~~~~~~感謝指導!
那麼我需要改掉我的前煞車盤嗎?
而且我通常壓前煞車桿只用一跟手指!!!!

小狗

回覆給:※真夜※~代理去死團長~
倒叉是反應更靈活....
跟煞車無關。
手臂會很吃力是因為你的大腿沒有夾....
請改正你的騎車姿勢....

翅膀

抖!!!!你糟糕了
這下子問題多了
上致3角台下致輪胎前面整組全都[可能]都有問題
一樣一樣檢查吧

極惡敗家狂魔PAN

噗 換重車吧............. = =+

真夜的等級應該是買那種1800cc的對吧.............= =+

※真夜※~代理去死團長~

回覆給:小狗
是~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^o^

回覆給:極惡敗家狂魔PAN
................................($$$$$$$$)