關於cvk30?? & cr fcr tm tmr

阿酷毛

 這四顆化油器都是屬於四行程用的嗎???
 算一算  我的勁戰改裝起來的排氣量約180
 那口徑要用多少的阿???
 我有想過cr29 & tm28
 而cr26感覺也不賴 tmr28也不錯
 可是有些好像是越野車在用的耶...
 口徑真的不知道該選多少的...>"<

其實  我到現在才發現cvk30是台灣做的
k牌的官方網站根本沒有cvk這種型號
fcr crs pwk pwm pj pe cdk  只有這幾種
或許日keihin真的有cvk這個型號 可是應該沒有30的口徑
http://www.keihin-us.com/after.html
在日本的拍賣網站上面 發現真的有cvk30 可是卻是fsn做的
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8997860
FSN社製ＫＥＩＨＩＮ
日本新品最最最便宜22800*0.315+運費500塊好了=7682......
扣掉運費也要7000
台灣一顆最貴最貴含工5000好了....這也未免差太多了
                                                                               
或許我們在台灣拿到的cvk30 上面雖然印著japan... 可能也都是台灣做的= =
雖然用起來感覺還不錯.....

沉醉風中的人

回覆給:阿酷毛
其實日本有很多東西都是台灣代工的，現在日本本土想買100%日本貨也越來越難了....工貴啊！
台灣代工也不差啊！比對面好太多....

不要找我飆車

我裝brembo13mm總磅換4段可調拉桿~那拉桿也是brembo請台灣代工的啊~銷到國外再進口過來不就成了正brembo了~~~

阿酷毛

痾....那化油器口徑要多大阿= =

萬年單身漢 DX

我只知道TMR的加速很棒,CVK30尾速好,因為口徑稍大!!!

阿酷毛

我要cr26  cr26  cr26......orz....

我覺得 我的63缸 牌器量才180cc
用過cvk30 cvk26 pe26   用到最後 覺得cvk26最好
怎麼說呢...cvk30口徑雖然大 相對進去的油量一定也很大空氣也多
可是那麼大的口徑 他流速慢 所以有加速pump 增加油量
可是通常一買來都把他費掉 因為油量太多 導致起步nogo 回油加速也頓頓的
跟cvk26比起來
cvk26能得到最少的油量 最大的流速 雖然口徑沒那麼大 可是我覺得已經緊繃了
cvk30他太大了 導致油嘴到最後重配配小 要不然就跟我之前一樣
原廠的油嘴128 空濾一直挖挖挖.....== ==噪音大 又耗油 又沒26快
雖然現在適用王牌....................
                                                                               
而cr26 日本拍賣網站上面都有說 適合改裝大猩猩用
可是他是啥麼車上拆下來的 我不知道  感覺很像試越野車
我想換cr26是因為我之前騎過xr250 &kx250 所以我知道那種動力隨傳隨到的感覺
我想把天鵝改成也像醬動力隨傳隨到 可是畢竟他是速克達
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9599325
這顆就是cr26
                                                                               
而現在做的化油器 幾乎都可以改口徑大小 可是通常是小變大 沒辦法大變小
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12604942
照片上他接歧管的那個開口顏色不太一樣 那個就是改裝口徑
真想要這顆...可是好貴喔
18000*0.315+1000=7000吧....

而tm28長這樣
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30264489
跟cr26差1k多....= =
                                                                               
而fcr呢....我放棄了 太貴了
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h20234446
這顆是fcr28
二手的 找不到...就算找的到 應該也貴到爆