請問普利珠磨損會影響尾速麻？

yu · 发表于 2004-12-20 09:00:26

我知道普利珠磨損，加速會有差～

但是請問磨損之後，尾速會下降麻？？

小林 · 发表于 2004-12-20 16:49:54

看怎麼磨損~~

路過的 *发表于 2004-12-22 02:14:53* · 发表于 2004-12-22 02:14:53

正常來講應該是會掉一點~可是要是當初一開始配的好的話~尾速是會掉~可是加速會變快喔~我的就是這樣~

凌雲 · 发表于 2004-12-22 10:34:02

所謂普利珠配的好是怎麼配法才算好呢??可以在說清處一點阿.
還是照原廠的重量給他配下去就可以了呢??因為偶的普利珠換
過2次了(里程數1萬3千多快1萬4千公里)

心暐 · 发表于 2004-12-22 10:42:50

原則上配比原廠重中尾速快.....配比原廠輕起步加速快轉速高
搭配大彈簧配比較好~

冠君跟他跨下軟趴趴的svma · 发表于 2004-12-25 00:53:41

比原廠重中尾速不一定快喔

阿福 · 发表于 2004-12-25 19:23:03

普利珠磨損速度會掉下來

以前JOG90 新車到2萬5左右都沒換從95~75 後來跑去換了
回升到85~90
好的普利珠真圓度不易磨損
用過最差的裝好跑去衝的30公里路
在起步的時候衝不出去拖了一會兒才跑起來
回來一拆普利珠的皮裂開跟金屬分家...

狂戰士. · 发表于 2004-12-26 02:30:56

理論上重珠是會加尾速...但是在普利盤.皮帶.開閉盤.任何一樣零件中有一個零件到了無法變化的情形下..比如普利盤無法再推進..或開閉盤無法再張開或皮帶不能再變化直徑等.....你加再重的珠子尾速就是不會增加.....所以市面才有改變角度的普利盤或長軸心的開閉盤等東西...普利珠只是更改變速曲線的零件而己...跟你騎檔車決定何時換檔一樣....輕珠就像是先拉轉再進檔..感覺加速就快了點..重珠就像是催一下就進檔催一下就進檔...所以低速時反應感覺不大好....普利珠..騎到珠子外殼爆掉應該是都沒有在換吧...小磨損是不會有什麼影響啦...不過普利珠磨損時有時在抖得很厲害...所以當車子抖得很厲害時先看一下你的普利珠吧....有時候離合器是無辜的

狂戰士. · 发表于 2004-12-26 02:35:37

回覆給:阿福
你覺得那一種珠子比較好用啊??...我是不大敢用那種一大雚裝的黑黑那種...之前幫朋友換的那個koso鈦金剛的珠子他說還不錯耐...有更好的牌子推一下吧...

阿福 · 发表于 2004-12-26 03:08:47

koso鈦金剛和frc的價位差不多 6粒裝的

冠君跟他跨下軟趴趴的svma · 发表于 2004-12-26 11:35:31

回覆給:狂戰士.
理論上重珠是會加尾速...
===============================
理論錯誤!!
基本上普利盤變速範圍就固定那樣點大
重珠只是讓變速時機提早而已
何來增加尾速之有??

B&K · 发表于 2004-12-26 11:54:05

或許應該說改變珠珠的重量是影響某一部分速域的加速反應.....
車的動力不變，珠珠在怎麼配是沒有用的....

小藍 · 发表于 2004-12-27 02:14:37

磨損的珠子對速度絕對有影響的阿...

笑a · 发表于 2004-12-27 15:09:22

換珠子只是強調某個區段的特性而已!!..舉我自己馬車的例子.

原廠11克重(還是12..忘了= "= )..起中尾都順順的..原廠設定就是3者兼顧
換成9克重..起中加速有偏快..甚至改的好有點爆衝感覺..但是一過那加速感之後會LAG一下之後中速持續增加然後到達尾速...這時許多人會認為尾速會掉其實不會..只是晚點到達而已就是要拖時間=..=..如果說原廠100到120之間要10秒的路程..那改成9克後大概要30秒(假設)才能到120.
如果是換成12甚至13克勒?..當然相反啦..起中會"鈍"到靠杯...就向騎腳踏車一樣一開始直接採2段一樣剛開始超吃力的感覺..但是一過中速..加速直線上升..即使過100還是在加速狀態...直線飆到120...

這是我個人配珠子的感覺= =

狂戰士. · 发表于 2004-12-27 20:49:26

回覆給:冠君跟他跨下軟趴趴的svmax
所以說是理論上啊~因為有些車就是沒有把普利盤完全推開啊所以還有一點尾速增加啊才並沒有增加很多啊..並不是每台車的普利盤都是可以推到最底的..普利珠只是改變變速時間而己..尾速增加只是額外的功能

DrPulley · 发表于 2005-7-15 18:13:59

普利珠磨損外徑变小,速度會變慢,請試多邊型普利珠,珠珠會自動補償,速度不會變慢.

DrPulley · 发表于 2005-8-21 10:19:04

理論上,輕珠下,离合器接合{可起步}所需的引擎転速較原來高, 起步變力,但最終离心力變小,皮帶較低,高速变慢,反之,重珠時, 离合器接合{可起步}所需的引擎転速較原來低,起步較沒力,但由於最終离心力大, 皮帶高極速变高{如果普利盤未卞住可以再外移}. 珠子磨損,外徑變小{重量相差不多 },起步引擎転速變高,起步變力,但外徑變小使得珠子推盤外移距离變小,皮帶較低,所以極速会下降.

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