2005 MotoGP Silly Season

老外

2005 MotoGP Silly Season The 2005 MotoGP transfer rumour mill has moved into top gear in recent weeks, with a number of riders expected to change teams next season. For the moment, the only confirmation is that Valentino Rossi and Colin Edwards will rider for Yamaha and that Loris Capirossi will stay with Ducati.

Here's a look at the grid - Team-by-team: REPSOL HONDA Confirmed: Probable: Nicky Hayden, Max Biaggi Probablyout: Alex Barros GRESINI HONDA Confirmed: Sete Gibernau (Factory Honda) Probable: Toni Elias, Shinya Nakano, Marco Melandri Out: Colin Edwards CAMEL HONDA Confirmed: Probable: Makoto Tamada, Alex Barros Probably out: Max Biaggi GAULOISES YAMAHA Confirmed: Valentino Rossi and Colin Edwards Probably out: Norrick Abe FORTUNA YAMAHA Confirmed: Probable: Randy De Puniet, Toni Elias Probably Out: Marco Melandri Out: Carlos Checa MARLBORO DUCATI Confirmed: Loris Capirossi Probable: Carlos Checa, John Hopkins Out: Troy Bayliss KAWASAKI Confirmed: Alex Hofmann Probable: Shinya Nakano SUZUKI Confirmed: Probable: Kenny Roberts Jr, John Hopkins APRILIA Confirmed: Possible: Garry McCoy, Shane Byrne Aprilia could pull out of MotoGP in 2005!!! Eurosport

老外

大風吹了之後...  好像有些人沒工作了

Troy Bayliss...  失業....


Norick Abe...  失業...


Aprilia....  退出.... 

NINJA-阿羅哈的小飛俠

回覆給:老外
又要大搬風了............!
但是現在眾說紛紜!!!!
根據日本雜誌RIDING SPORTS的報導:
KAWASAKI的車手Nakana和Hofmann確定留下
Colin Edwards離開HONDA ,去YAMAHA和Rossi同隊,
Carlos Checa有意退休,而阿部有可能去補Checa的空缺或再度"淪為"測試車手,
DUCATI的車手Troy Bayliss確定離開,極可能回去跑WSBK!(或退休)
而為了彌補空缺,DUCATI想爭取Sete Gibernau及Marco Melandri的加入
Nicky Hayden, Max Biaggi,Makoto Tamada這三位是確定繼續使用HONDA的車!
而"沙場老將"Alex Barros也透露了"可能退休"的意願
大家快要遺忘的SUZUKI,是確定會把小肯尼留住.
APRILIA車隊可能退出MOTO GP!!
KTM有可能提供引擎給老肯尼的PROTON車隊使用!!
GP 250車手Toni Elias將升上MOTO GP
芳賀紀行有可能會回來跑MOTO GP...............................!!

雖說還有變數,現在提供的資料也是參考
一切都要等到年底(眾家車手完成簽約,開始測試05年新車)後
才會真相大白!!!

雜誌中還透露因為新賽制將於2006年實施
車輛將全新改版:
排氣量900cc,汽缸數不限,重量145kg(四缸車)
極有可能在明年的賽季中亮相,並同時下場(就像之前2T和4T同場比賽一樣)

還有,明年的MOTO GP多了兩站
一站在美國(本站只有MOTO GP比賽,GP125和GP250並無此站)

一站在上海(可能有很多我們台灣人會去看).................................^_^

老外

回覆給:NINJA-阿羅哈的小飛俠



請注意喔

我的歐洲資料是說

Confirmed = 確定
probable:  可能 =  不一定囉
Probably out = 可能出局

隔壁的三叔公

Troy Bayliss是我的偶像耶><...
想起他跟龍捲風在WSBK最後一站傳奇的王位爭奪戰.當時的他真是猛到不行.也不過才兩年前的事情吧.沒想到新開發的GP4不過是今年跑不出個鳥來.Troy Bayliss就得被逼著退休.或是回鍋去跑WSBK....真是世態炎涼.
(我一直覺得Troy Bayliss的跑法跟杜漢很接近說...都又穩又猛...掛的又低)

明明MOTOGP裡面還有很多名不見經傳的車手我認為可以汰換掉的說.
不過我想應該是因為便宜吧.研發進度較落後或是經費較少的小車隊如Harris-WCM.Proton.Aprilia.Suzuki應該也請不起Bayliss..Barros或Hodgson(這傢伙聽說有點危險.杜卡迪丹丁車隊似乎比較想留下Xaus....但是剛剛那些大明星應該也不會甘於窩在那些二線車隊貶低自己身價.

想一想應該還是市場機制的運作使那些名車手沒有立足之地吧.畢竟年紀也大了.薪水可能也很嚇人.(不過換來的成績卻不見得會很好.畢竟跟車子還是有關)
他們也不見得肯屈就在小車隊中.車濫的後果就是從此成績一落千丈.薪水拿的又少..

反而是年輕又便宜的車手會比較好用.騎起車來又剽悍.如果真的跑出個好成績.又有的是時間訓練跟包裝.

NINJA-阿羅哈的小飛俠

回覆給:老外
我知道!!!!!
你的資料來自歐洲
我的資料來自日本
都是有一定的可信度!!

不過,我不是有說嗎:
**但是現在眾說紛紜!!!!**
**雖說還有變數,現在提供的資料也是參考
一切都要等到年底(眾家車手完成簽約,開始測試05年新車)後
才會真相大白!!!**
我這樣說你有了解嗎???...........................^_^

NINJA-阿羅哈的小飛俠

回覆給:隔壁的三叔公
其實賽車場本來就是非常現實的一個地方!
要知道,一切都是以"利益"作為考量
車廠及贊助商提供大量資金找車手
而車手也絕對是"向錢看"的!!!

老外

回覆給:NINJA-阿羅哈的小飛俠


Sorry 是我表達錯誤啦

我只是要大家看得懂那個資訊 

其實到最後一定是一場亂