碟煞與鼓煞的差異性?

如提,我爬了許多文,但是還是搞不懂說,可以麻煩幫我解答媽?那碟盤又有分大小<如多少mm>,那差別又在於哪呢?卡鉗的2與4對釉差在哪?不好意思哩><"麻煩各位大大幫曉第解答嚕!!

Eyesman

回覆給:龜速前進
【爬了許多文,但是還是搞不懂說】
這可能是你比較難以將實體和文字聯想起來的關係，趁這個週末、日有大量的版聚行程，隨便找一個參加(陪跑或當觀眾都行)在活動中隨便抓個車友問就可以馬上知道答案了(車剛好就在旁邊'好介紹)

※￡真夜￡※

使用上我可以說一些!!!!
使用上的話~碟煞比較耐用~鼓煞皮很快就用完了起途中一直需要調整緊度!
碟煞遮不用一直條整使其緊~即使煞車皮磨光了在磨金屬也會一直.....(碟煞會壞喔!)
碟煞是用油壓在驅動的,鼓煞以絞線驅動為主,所以碟煞煞的較緊!
碟煞遇水時比就會滑~要把水甩乾淨比較緊~鼓煞不知!
碟盤如果比較大~以槓桿原理~
煞車皮以相同的力量夾住越外圈越容易控制輪框制動!
所以有人要以便宜的方法增加煞車效果加大碟盤是個好方法!
就我知道的卡鉗~有
對二：一面一個油壓槽
單二：只有單邊有兩個油壓槽
對四：一面有兩個油壓槽
對六：一面有三個油壓槽
卡鉗要配上適合的總磅!
ps:若有誤漏請多指教    m@~@m

露水

我大致上稍微補充以及翻譯
以買車時原廠的配備來說

碟剎和股剎的煞車皮使用期限差不多..大概是9000~14000公里

動作:
碟剎.油壓去推動卡箝裡面的活塞..去推煞車皮夾住碟盤..
鼓剎.用鋼索去拉..煞車鼓裏面有一個一字型的結構被拉動..旋轉去撐開煞車皮.撐住煞車鼓.

煞車時：
碟剎.從來令片新的開始(有一點摩合期)..一直到磨完.使用相同的力道都幾乎有相同的煞車力量..
股剎.調整到適合的位置..沒多久因為煞車皮磨損..又要去調整後面的螺絲..煞車力道要一直 改變調整

差異
以時速80來說..
碟剎要迅速的減速...不需要很用力...
股剎就要抓很大力..而且反應不是很好..

緊急煞車力道
碟剎要很緊急的煞車..用一定程度的力道就能發揮完全..
股煞.要鎖死..要很大力量..而且反應不會很快

碟剎很多人煞車抓大力..滑倒了..說碟剎危險..其實是輪胎爛抓不住
股煞.要鎖死..要很大力量..但是也會因為輪胎爛滑倒

保養.
碟剎因為是外露..平常要清洗..
下雨天會突然剎車不靈..有可能是車子太髒..油污流到碟盤上..也要避免髒東西夾住損傷碟盤
股剎是封閉性的..髒東西不容易進去..但是煞車屑屑也堆在裡面..更換時沒有清理.就效果越來越差

碟剎要換油..看到髒了可以換掉..
股剎要換線..2萬公里..沒有先換..就是不一定何時斷掉..沒剎車才很緊張的找店家
(也有可能都不斷.看使用狀況)

碟剎正常保養下..通常是沒啥大問題..
股剎磨久了..因為雙方都有一個程度的硬度..煞車股會磨損...就算換了新的剎車皮..頂不到剎車股也沒辦法

升級剎車力道:
碟剎
1..更換來令片
2..更換油管
3..加大碟盤直徑.
4..更換卡鉗.增加來令片面積
4..更換較大活塞的剎車總磅..推力較大
股剎
1.更換煞車皮
2..........


沒有詳述到的..請各位車友補充囉~

Wu

那為什麼...換個卡箝那麼貴..(b牌)...大小不都跟原廠一樣...主要摩擦不是靠裡面的煞車皮嗎??

老爹

碟煞這麼好用,那為什麼(大)貨車都用鼓煞而不用碟煞??

"小飛俠"準備接手吧!^_^
--
額外一問....您那邊"小"啊??^_^|||
別說年紀小,那只是對我而言

露水

回覆給:Wu

主要是靠摩擦力..也就是來令片來剎車沒錯

所以感覺碟剎力道不滿意..第一點就是找尋品質更好..效果更好的剎車皮.


為什麼BREMBO比較貴...
因為他的品質.以及耐用...是經過大家使用出來的肯定..

不然NISSIN對4幹麻去換BREMBO對4...對吧...

大丙 FF-22

回覆給:老爹
印象中是這樣:
汽車碟剎和鼓剎都是用油壓(還有氣壓?)...所以只就只差在剎車本身結構
然後鼓剎有自鎖效應，可以不用出那麼多力
大車又很重...所以會比用碟剎好
然後...機車和小汽車愛用碟剎的原因因該是..
第一個是輪子小...鼓剎作不大...真的作很大的會很會很重很醜...XD
然後另外一個就是....碟剎是外露，散熱會比封閉的鼓剎好，對激烈操控有利
(大貨車的鼓剎好像還會燒水?)

小飛俠是誰啊?

台中 ken

回覆給:大丙 FF-22

小飛俠就是忍者兄
NINJA啦

檔車迷

請問那有哪種卡鉗可上雲豹阿?
那碟盤有八耐的還有哪種阿?謝謝

一水

回覆給:老爹

因為.....大貨車大客車類的用碟煞.....採個兩下就燒毀了

NINJA-阿羅哈的小飛俠

回覆給:一水
不見得喔!!
我們公司的新車........德國的MAN(馬力410hp)
它可是四輪碟煞+ABS的制動系統喔!!!!


我現在還在觀察這部車的碟煞是如何散熱的??
碟盤居然不會熱變形!?

一水

回覆給:NINJA-阿羅哈的小飛俠

MAN.....不虧是大廠......又顛覆了傳統......

魯蛋

為什麼BREMBO比較貴~因為他的活塞大狠多
為什麼BREMBO比較貴~因為他的來另片金屬成分狠多
為什麼BREMBO比較貴~因為他是用特殊的合金製造所以重量輕
為什麼BREMBO比較貴~因為他的構造狠特殊~不需要狠用力就能輕易推活塞
為什麼BREMBO比較貴~因為他是進口的~義大利製
為什麼BREMBO比較貴~因為他是MOTOGP廠車[的標準配備~
為什麼BREMBO比較貴~因為用過的都說讚

可是~爲甚麼他要這麼貴~如果他不這麼貴~狠多緊急情況下就不會發生大車禍了~~~台灣的機車如果把他列圍標準配備~一定狠讚~

※￡真夜￡※

果然不愧為認識車車很久的人呀~~~
比我粗制濫說的好多了!!  ^.^
好好的看一下學起來~~~~~^^

Wu

等等...那來令片應該也是消耗品嚕??
有哪位大大可以說明一下碟煞的系統分哪幾個部分嗎..??