這台拿來賣台灣好像也不錯耶!?

風影者

CPI OLIVER 125
台灣車廠做的喔，帥氣的車都賣外國人=_=|||，外型滿殺的，線條也不會太誇張，應該可以接受吧?

不是有另一台紅色的嗎? 我比較喜歡那台耶!!  雖然這台也不錯

風影者

你是說CPI GTR吧，台灣明年好像就要賣了，150版本 馬力15匹















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Eyesman

置物空間不改的話，可以預見他會銷售失敗

Mudu FF-05

回覆給:Eyesman
這不是出出來當買菜車的...
置物空間對這台車來說是沒有多大意義的
如果要置物空間請去買別台車

無政府

這....是速克達還是擋車阿....
感覺上設計的理念好像模糊了...
沒有地方裝菜籃,沒有地方放書包...

露水

速可達走運動風

提供消費者更多選擇很好阿

有人就是喜歡檔車外型又不想打檔

是消費者賺到更多選擇

車.感情.靈魂

哇喔...好像R1的車頭[是1000CC]的R1...

感覺上,好像尾巴翹的不低喔,雖然看圖片是不會準的,但是..

如果是以消費的族群來說,真替他擔心銷售率能有多少@_@"

能麻煩各位大大說明一下,這算是...運動型的速克達嗎?還是..= =?

宇

這也算是運動型速克達吧~
他也不是那種免離合器換檔的車啊.
不過這台車真的是可以比一般小輪的速克達有更高的運動體質~
殺彎也可以深很多..
蠻不錯的~

阿祖

很像r1的那一部直前就有網友貼過拉很像是台灣的車廠o

給不想學擋車和不會打檔的人也能享受[正統測掛]殺灣的樂趣,傾角也比較深阿o

還不錯阿~~~

舞劍影

這種車市場導向本來就不是拿來買菜的，玩家也不會去計較這種事

Eyesman

不喜歡就不要買？不接受就不要買？...不要買...不要買......
我所擔心、著墨的重點，正是上市後的銷售量呀
並不是這台車不好或我不喜歡它呀
畢竟有理想是不錯，可是也要有麵包(經濟來源)車廠才能生存不是嗎

看爽的跟掏錢買的本來就是不同的，算我看事物都比較現實一點好了
想想野狼會成功的道理(如果想得夠深入的話)就能了解為何狼會大賣了

B&K

回覆給:Eyesman
放心，這台是外銷又打回國內的，沒有啥虧本的疑慮.....

重機方便嗎?還是不少人買....

FZR跟NSR置物空間大嗎?狼跟雄獅...愛將...有置物空間嗎？雲豹也沒有吧?

如果這些車能賣...那你大可不要擔心CPI的GTR能不能賣了...
只怕他價格太高，或者問題太多...

WRX

看習慣平常在路上跑的,看起來感覺有點不習慣! = ="

水杯

等等...據我在他們官網看的資料
這台紅色的GTR是50cc的
黃色的GTS則有50cc,120cc,150cc,200cc

50cc的GTR...你們要買嗎=.=
請參閱官網資料http://www.cpi-motor.com.tw/scooter3.htm#1

龜毛狼

大概了解Eyesman的疑慮，我也有相同的感覺。
不過我想簡單講，或許他們原本就沒打算要賣多少啊～
就像FZ、FZR、勁、Husky等等，其實也沒賣出很多吧。
或許賣太多反而是眨值哩... ^^
也就是說，買這種車的人，或許常常是一種想與眾不同的心態吧～
另外，或許零件、維修技術上，都和一般速克達相通，或許.....
如果這樣那更沒有什麼好煩惱的了吧...

SETH#2

我是不太從集合兩者缺點的情況看啦 不然一竿歐系綿羊都不用玩了

從機車進化的角度 無段變速車追求性能的極致 大概就是長這樣了吧

至少大輪頃角低有他的好處 覺得重要的自然就會去買了 市場就是這樣

野狼之類的英系跑車應該是打檔車的祖宗 什麼賽車街車越野耐久通通是從這裡進化過來

可是野狼現在除了街頭風格和買的到的少數打檔車外 其實優勢盡失

怪只能怪台灣是機車演化史的達爾文群島或澳洲大陸 專門出這種怪手@@

不過對於小廠來講 銷售數字搞不好比做GY6 CLONE好的多

PIZZA 阿神.......

今天上班的路上我才看到一個女生.....

 

 

騎B1(還是雄獅??????我也不知道?????)

 

 

只是覺得很殺.......

 

騎檔車還會計較置物空間嗎???

 

不過我覺得這台就失去了打擋車的樂趣了......

.狂戰士

這樣想騎檔車又不敢打檔的人就可能會看上一台了吧..有固定的市場啦..只是不大...