|
|
雲豹200近期內將上市,小弟我有幸試騎
也在這邊跟大家分享一下試騎之後的感覺
為新車裝上電瓶與添加汽油後...
緊張的拉阻風門&發動引擎.....機機機機機~~~機機機機機...
噗!~~~噗噗...~~~~~噗噗噗噗噗!!~~~~~~~
嗯!!順利發動,接下來是1~2分鐘的暖車
眼前的雲豹200,這次廠商果然有聽見我們的聲音
把醜醜的貼紙換掉,一個像X的H字樣,真的滿好看的
在車尾也有同樣的標誌...
我們先從外觀來說吧...
雲豹200,我們在此簡稱他為HD200
與150的不同,原廠即配520的油封鍊條..
油冷排,不錯唷!而且跟市面上改裝的方法不一樣
他的油路設計的不錯,滿好看的
可是油箱還是同一個= ="
椅子延用150的,但比較不會"夾蛋蛋"
因為200的車身高度與150不同,比較高
所以不會有150往前滑的問題
但材質應該加強,還是有一點點的硬,一點點啦..cc
尾燈...他奶奶的,怎麼換了一個後尾燈..
小燈明明就比較漂亮,看來我將尾燈改良的
方法,他們並不願意採用,偷懶的將休閒版的尾燈直上..
要打屁屁!!要打屁屁!!
摧摧油門...震動果然小了很多!!
已經有KTR的水準了,可以脫離OHV引擎大震動的陰影了..
聲音,跟狼傳比起來有稍為不同,但所差無幾
沒辦法囉..台灣的法律就是有規定
特定的轉速,排氣噪音不得超過XXdp(忘了多少)
所以大家的車應該都差不多= ="
連YAMAHA FZ6 600cc那台重車的聲音
都跟速克達差不多大聲...(聽起來還是不一樣..但沒殺氣)
跨上車子,我們準備來七逃!
國際五檔,ok!難不倒我
檔位分明,Good!!
而且力量真的明顯有增加...不愧為扭力型引擎
我用的150去騎牠,讓我有換檔被拖著走的感覺
讓我感動的...還是震動呀QQ" 很小的感覺
前面是紅燈..正好可以讓我試試制動..
.........媽呀...雖然換了金屬煞車管
但煞車還是他XXX的爛呀...只比150的好一點點
一點點.....
看來騎200的人,還是得花一點心思在改前制動才行
這是為了安全
後煞車因為還沒磨開 ,一開始感覺滿緊的(第一次都很緊),無法評論...
前剎很舒適.不過咧...後避震器還是有點死硬
要改進!!不然再打屁屁.......(偷偷上網看文章的哈特佛員工..有看到唷)
那個高反差儀錶...快給我重新設計...只是把顏色改掉而已嘛!!
@@#$!@#$&!!!
最後,總體的感覺 ,還是非常的不錯!!
其他的問題,可以給各位去評斷囉!!
|
|
发表于 2004-8-11 18:56:54
提升卡
變色卡
千斤頂
楼主