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小N的水箱溫度問題

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发表于 2004-8-4 02:05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

我在等紅燈待速時~水溫一直都會爬到白線在下面一點點!
綠燈騎車後又降下來到~P字那邊!

昨天去給一家不錯的車行檢查後說:主水箱+副水箱
水幫浦+管子~全部都正常也沒問題!

今天下班騎車等紅燈時~卻竟然爬到紅線了把我嚇個半死!
只能狂飆的找第二家檢查~老闆說不正常但檢查水箱設備後也說沒問題!
又說有可能是汽缸墊片破損~水跑進去而影響的?
後來心想準備存一筆大錢動缸吧~昨天的車行把待速調到1500~1600轉!

我嫌太高就自己調整到1200轉~騎回家時出乎意料的發現車子變正常了!
待速很穩~溫度最高也沒超過P字!    (省下一大筆錢~蠻爽的啦)
這到底是什麼原理~~原因呢?
一起討論吧~~謝謝! 

发表于 2004-8-4 02:57:32 | 显示全部楼层
你有沒有想過,可能是你混合比過烯的問題呢??把火星塞拆下來看看吧~
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发表于 2004-8-4 14:59:49 | 显示全部楼层
n的水箱沒有風扇設計~等紅燈或是放怠速時本來就會溫度上升!
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发表于 2004-8-4 16:44:08 | 显示全部楼层
你水箱不會用自來水吧?
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发表于 2004-8-5 02:50:08 | 显示全部楼层
Mark:RC是有點積碳~火星塞有點小黑!
         下次換新一樣過黑時~再重新調整混合比!

北N杰:
水溫高也不至於發車時到P字~等紅燈時就升到紅線!
            正常水溫來說指針不會超過二分之一(P字)對吧?

 
匹仔:車友賣我時~水箱內都是水箱精了!
 

賣我的車友說這台是中.尾速的車~好像有換過前.後齒輪!
但現在車也只能跑到120+_+齒輪換過不可能會這樣吧!
想換回原廠齒輪內~掃進.排氣+清積碳+原廠齒輪=多少錢?
感謝車友的回覆~~謝謝!
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发表于 2004-8-5 14:09:44 | 显示全部楼层
只能到120左右??你要不要把汽缸拆下來看看@_@
原廠齒輪大概不到一大張~之前有看到,但我忘了是多少了~
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发表于 2004-8-5 20:13:51 | 显示全部楼层
重點來了!

匹仔:車友賣我時~水箱內都是水箱精了!

你要不要檢查你的水道有沒有積水垢
水箱內部積水垢的話散熱效果會變差喔~~~
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发表于 2004-8-6 02:58:00 | 显示全部楼层
Mark:動缸就要花大錢了+_+(彈缸+掃進.排氣+清積碳)
         換原廠齒輪大概不到一大張~在哪家車店阿?謝謝


窮小孩玩NSR-150:過幾天再把水箱精換新的+用噴槍把水箱孔
                                水箱管子通一通~這樣也比較安心跟安全!
                               
現在只能以可騎+最種要的問題先處理了~
謝謝車友的回覆!
                               
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发表于 2004-8-6 11:20:30 | 显示全部楼层
6000轉六黨就有100km了吧,10500到11000就有165km了,我自己也跑過,想改n,就掃進.排氣再換一支手工,可以的話在把汽缸蓋打薄200條,n一代在這樣改裝之後會有六黨轉速表破表的能力,表速會過200,那個人是my brother的同學,國立基隆海洋大學電機系,nsr國內比賽得過獎盃,
其實基隆最強的是其無牌fzr1000的阿公,67十歲的退休漁民
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发表于 2004-8-6 11:31:11 | 显示全部楼层
先問看看可不可以只換活賽活賽環,因為n的汽缸也是很特別的材料,還有去換一顆白金bosch的火星塞吧,180元左右去汽車材料行買,不是汽車精品店喔,我的用過拆下來看都是白里透紅,白色是白金極點的陶瓷
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发表于 2004-8-7 16:13:46 | 显示全部楼层
小民:掃進.排氣+手工管~~前,後齒輪要換多少呢?
車種一次減速比終傳齒比輪框尺寸理論三檔極速理論六檔極速
NSR150SP3.2514/4017108.53/13000rpm174.10  加速最猛
NSR150SPR3.2516/3817130.56/13000rpm209.45/13000rpm
NSR150SPR3.2515/3718132.32/13000rpm212.29/13000rpm
sirNSR150SP3.2514/3717117.33/13000rpm188.23/13000rpm
NSR150R3.2514/3918117.17/13000rpm187.97/13000rpm
NSR150SP2.9014/4017119.38/13000rpm191.52/13000rpm
NSR150SP2.9014/4017119.38/13000rpm191.52/13000rpm
NSR150SP3.2514/4017108.53/13000rpm174.10  加速最猛
NSR150SP2.9014/3917122.44/13000rpm196.43/13000rpm
NSR181F3.2516/3818126.86/12000rpm203.52/12000rpm  
NSR150SP3.2515/3717125.71/13000rpm201.67/13000rpm
NSR150SPR3.2514/3618126.93/13000rpm203.64/13000rpm
NSR150R3.2514/3918117.17/13000rpm187.97/13000rpm
NSR150SPR3.2516/3818137.43/13000rpm220.48  尾速第一
NSR150SP3.2514/4017108.53/13000rpm174.10  加速最猛
NSR150SPR3.2514/3518130.56/13000rpm209.45/13000rpm
NSR150SPR3.2515/3618136.00/13000rpm218.18/13000rpm
NSR190SP3.2516/3618133.90/12000rpm214.83/12000rpm

一般要拉到六檔極速不太容易,但是在普通的直路上,三檔~四檔就差不多可以決定是被狂巴還是痛電對方..除了齒輪比之外,輪框尺寸對速度的影響是很大的...?

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