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關於abs

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发表于 2004-8-1 01:50:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
我想知道有沒有前輩把abs這項技術使用在檔車或是速克達上面.....
那使用這項技術對於摩托車在緊急煞車有用處嗎??
愚者想知道有沒有用處!!
发表于 2004-8-1 18:50:54 | 显示全部楼层

BMW的摩托車好像是把ABS當作是標準配備吧.高速煞下來可能會較安全吧...

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发表于 2004-8-1 21:19:52 | 显示全部楼层
最大作用是輪胎不會鎖死,所以重煞車下,還可以轉向避開危險
機車下雨天最好用,煞再用力,也不會鎖死輪胎,造成轉倒
至於煞車距離,別被誤導說"可以減少煞車距離",那是不正確的
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发表于 2004-8-1 21:26:46 | 显示全部楼层
p.s.
ABS分電子式及機械式
電子式從輪框感應器得知輪胎被鎖死,立即從分汞放鬆煞車,一秒作用可達數十次
機器式則是固定式,壓煞車直接作用,壓-放-壓-放,每秒次數應該低於20次以下
(機械式廠商沒有公佈數值,純猜想)
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发表于 2004-8-1 23:22:31 | 显示全部楼层
簡單說..
ABS是發揮煞車系統的最大極限..
並不能更快的把車停下來..
會認為可以更快把車停下來
是因為我們普通人的手沒辦法做到ABS那樣的境界..
才會認為ABS裝了可以更快把車停下來^^||
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发表于 2004-8-2 09:18:37 | 显示全部楼层

痾...原來是這樣阿...
我還一直以為煞車會比較快..
看來我被車商誤導了...XD~~~

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发表于 2004-8-3 00:04:37 | 显示全部楼层
為什麼一些不懂車的人都會把ABS以為是安全氣囊啊?我想了很久還是不知道= =...安全氣囊好像是較SRS的樣子...真的好奇怪...
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发表于 2004-8-3 04:03:32 | 显示全部楼层
因為ABS = Air BagS
^^||
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