各位有改腳踏後移的請進吧

小許 · 发表于 2004-8-4 00:06:45

今天去把腳踏焊上了
腳踏車後移+後腳踏料是自己準備感覺很不適應
腳踏太高了想要在往後移一點這樣腿部可以合住油箱凹陷處
工錢就有點....了

Sony · 发表于 2004-8-4 01:53:18

http://myweb.hinet.net/home7/kim-mpower/html/seihin-annai.html
↑
難道這訴偶唯一的希望了嗎...

旺來 · 发表于 2004-8-4 19:13:45

錯~~~都很屁~~~~我想是太多狼裝他的東西了.有點....算了~~~
不過相處久了還是不錯啦~~~~

william · 发表于 2004-8-5 01:14:01

回覆給:鯉魚先生　
對不起唷！沒看到你的問題
我已經畫好了，大致上是像圖片紅色表示的那樣，鎖點的話最上面的就是取代原本要焊接的鎖點固定腳踏上鎖點，下面兩顆任選一顆固定追風或是fz腳踏下鎖點，另一顆只要將螺絲固定好腳踏延伸座即可，建議選用鋁材質量較輕，裁切、鑽孔容易，繪製的方法可先將原廠腳踏卸下，再用一塊厚紙板量製出形狀，再依照所繪製的圖形裁切即可，有問題再問吧
http://www.wretch.twbbs.org/album/show.php?i=sungwl&b=7&f=1091638358.jpg

http://www.wretch.twbbs.org/album/show.php?i=sungwl&b=7&f=1091638359.jpg

小許 · 发表于 2004-8-5 18:40:26

改完腳踏後移這兩天的感覺真的是很糟
改法跟威廉兄的方法差不多
都是將腳踏往外墊墊的很出來約 2CM
沿用上鎖點鎖fz下鎖然後在骨架上焊上鎖點
排氣管那邊就真的不用切掉了
不過排檔這邊....就是糟在這裡
因為墊的太出來了所以連接腳踏至變速桿的那根細細的桿子過斜
不是一直線所以力量被吃掉了
以前原廠並不會那麼難勾
這兩天退檔都超難勾腳上已經有一塊瘀清了
今天去店裡 (喬)一下後感覺還是很差
老闆說以後就適應了
就這樣....
老闆還說一分錢一分貨....

鯉魚先生 · 发表于 2004-8-5 18:41:19

感謝維廉大哥的幫忙!!其實跟我預計的位置差不多也就是說只須要多焊一個上座出來，不過現在有個更大的問題..........就是fz煞車踏板跟煞車拉趕好像停產啦!!今天跟自己店裡叫貨才發現的呀.........不過最後的希望是福昇吧

如果真的沒貨再問車友有沒要脫手的踏版

鯉魚先生 · 发表于 2004-8-5 19:43:48

各位.........我希望破滅了........都沒貨阿
真慘的勒
各位有多煞車踏版與煞車拉桿請回覆我吧

旺來 · 发表于 2004-8-5 20:54:41

前幾天剛丟2組說....聽說是品象太差....不然你去雙義行問問唄~~~
今天去嚇一跳說~~~~明明是工廠~~~~

鯉魚先生 · 发表于 2004-8-5 22:07:01

旺來大哥.........電話請留下!!
還有明天我會去萬安街看看
你電話留給我有問題要打給你啦

旺來 · 发表于 2004-8-5 23:54:49

前面我是不知道.不過我今天才幫她們買了一組後面的440.還不錯說.
我想我能幫你的有限吧.我不過把我看到的是講出來罷了.如果你想過去看看的話.0968047891我在跟你講在哪

與天分享的愛 · 发表于 2004-8-6 03:12:00

Mr.鯉魚..你還沒決定要怎麼弄腳踏後移阿

再PO一次我的相簿給你參考好了
與天分享的愛的相簿

威廉兄.我最近很少上,竟錯過了出遊sorry..
你說腳踏後移不好騎.我不太同意這樣的說法耶
因為我覺得改腳踏後移不只是腳踏的位置
還牽涉到打檔桿與煞車踏板的角度
如果太高或太低腳當然會像踩到檸檬一樣咯
改追風的腳踏後移的話,照理說位置角度會剛剛好
所以我改fzr腳踏,也是把腳踩的踏板,與打檔桿,煞車踏板都橋到與追風同
這樣騎起來真的很舒服,不只膝蓋很好夾油箱,腳也很自然的就放在那邊
如果說後移式的腳踏會不舒服的話,那一堆街車樣式的重車為何大部分都後移咧?
下次有機會借你騎看看我這腳踏後移的愛將!!

順代一提,我懷疑當初YAMAHA在設計愛將時,本來應該要上的是追風的那組腳踏
(或者說是跟追風同樣的位置的腳踏)
因為商用的設計所以才把腳踏"前移"了(仔細看愛將前腳踏的設計就知道了)
要不然為何會設計出一個不合原廠腳踏位置的油箱咧??
那個油箱感覺上根本是設計給改追風腳踏後移的人
要不如果適合原廠腳踏位置的油箱,上面的菱線應該還要再上面一點腳才好夾
難道愛將獨特造型的油箱真的只是為了好看才做成這樣的嗎?

小弟淺見,以上

william · 发表于 2004-8-6 03:56:21

回覆給:與天分享的愛
唉呀！好久不見啦....終於出現囉！
其實我所謂的不舒服是針對後移之後，大腿跟小腿在內角的角度比原廠的角度小了，以致讓角度由原近90度縮小至70度或是更小，在騎乘姿勢上會有明顯的差異沒錯，可是我不知你有沒跟〝那一堆街車樣式的重車〞去跑過，通常反映出來的都是大腿跟小腿在後側，因為長時間處於相同姿勢，會有抽筋或酸痛的情形，我非常了解你的說法，我的相簿裡有兩台公升級的重車，我都試騎過，騎乘的感覺也是很服貼，不過只要稍騎久一點即會感到不適了，同行的車友皆有相同的情況。

很多人都想改腳踏後移包括我也很想改，光是FZ的跟追風的腳踏我也都有備料，何嘗不想將其成姿勢調整到最好的程度，因為我沒改三角台，家上市FZ2的手把，所以手把會低一些，在長時間騎乘上腰部和手腕的負荷已經很大了，若再加上腳踏後移，雖說姿勢已經調整，可是腰部和手腕的負荷不會比較小的，更何況又要加上膝蓋後側的懸空，那樣的騎乘並壺會舒服到哪的。

改腳踏後移是見人見智的學問，畢竟每台車的風格都不同嘛！

我還有一組FZx的後，已經整理好了，誰要叫來信吧！

鯉魚先生 · 发表于 2004-8-6 11:38:28

昨天晚上再DIY區找腳踏的時候!!找到一個賣家他住五股，我問他要賣多少
結果他跟我說:都送你啦!!這個東西我留著也沒用.........他問我還要什麼一次講
有的話就幫我帶回來!!
後來在我一問之下才發現他是山葉的技術研發中心的工程人員在中壢場的

很感動遇到好人囉.........不過一直也要等到拿到東西再說

鯉魚先生 · 发表于 2004-8-6 21:25:51

與天分享的愛.............大哥
我fz1代腳踏全部入手了，不過你可以陪我去一趟永大嗎??
幫我橋一下燒的位置
電話再順便留一次
謝啦

鯉魚先生 · 发表于 2004-8-7 22:05:00

我今天跟與天分享的愛進行改裝腳踏後移的工程，花費工時早上10點至下午5點...........很累的，我的改法是接延長的座來鎖fz腳踏組，所以原場鎖點沒有破壞不過腳踏後移又上移.............騎起來的感覺是不錯不過腳會常常不知不覺抽筋，因為太弓了，我又邊煞車的下鎖點是與排氣管鎖點共用，這個有利有弊，利就是腳雖然弓但是可以完全伸展但是差的就是腳煞踩太大力會撞倒防燙蓋.................

其實今天最失敗的地方是延長的鐵片太薄.....打檔會有無力感，有點需要死命打然後剛改好煞車也沒力暫時靠前煞.........以後要後移的朋友請注意鐵片的選購.......在改裝的過程中，我車上下雨積的廢水在鋼骨裡因為燒焊過程，它............................沸騰了

william · 发表于 2004-8-8 04:48:11

回覆給:鯉魚先生　
哇！你們搞那麼久呀？我之前心血來潮試裝追風的腳踏，沒有燒鎖點也沒墊鐵片，只在原來改FZx後腳踏的鎖點加了片洞洞版當作是臨時鎖點，試裝上追風腳踏，其實拆原來的腳踏跟安裝大約花了2.5小時，等到終於裝好出門試騎之後，不到半小時我馬上後悔，回家立即復原了，原因就是像你講的那樣膝蓋的角度太弓了，肌肉容易緊繃容易造成腿部抽筋，還沒有去燒焊及切鎖點，不然要恢復的話真的有點後悔末及了。

其實你那延伸座可以去承德路買適當厚度的鋁片，再依個人適應的角度設置鎖點，如此一來，就可以有又舒適又美觀的腳踏了，提供參考。

鯉魚先生 · 发表于 2004-8-8 14:51:34

嗯............的確材質的選購是很重要的........不然會有出力不完全的感覺
進檔的力道完全被軟弱的鋼片分散了還會暫時讓鋼片變型..........
星期一再看看有沒有辦法往前移一點.....再不行就要改回來啦

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