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比雅久的新車"新噴射王"

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发表于 2004-7-27 11:39:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近廣告還蠻多的比雅久"新噴射王"  和以前的"噴射王"有什麼差別嗎?  這台車評價好不好呢?  不知道是不是因為我的技術太差了  我盡然查不到什麼資料耶  也不知道2台車外觀有什麼不同...
发表于 2004-7-27 15:43:28 | 显示全部楼层
新噴射王的大燈及車身有小改款,多加鋁圈及浮動煞車碟,電噴系統應該已經是提升到第二代,電噴系統與HONDA噴射聽說是同一系統,目前電噴系統採汽車級的封閉式系統,從啟動系統就不斷自我偵測修正,可以打電話到環保署問一下,目前政府評鑑後,電噴系統最優的是那一台噴射車!
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 楼主| 发表于 2004-7-27 17:47:43 | 显示全部楼层

哇~聽你這樣說  這是一台不錯的車嚕  那~我可以考慮考慮要不要買它了

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发表于 2004-7-27 17:51:42 | 显示全部楼层
真希望他的大燈可以再修的好看一點~~
這樣就更完美啦~~~>"<!!!!
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发表于 2004-7-27 18:19:54 | 显示全部楼层
125的車就裝浮動碟了
聽起來還不賴
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发表于 2004-7-27 20:29:10 | 显示全部楼层
可惜外表實在不怎樣~
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发表于 2004-7-27 23:37:43 | 显示全部楼层
如果外觀能稍微仿一下...相信賣相會更好!!
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发表于 2004-7-28 09:54:27 | 显示全部楼层
噴射版出了狀況 怎麼辦.........? PGO的噴射系統是採封閉式的系統加上含氧感知器,系統是我们只要發動機車後一直不斷的自我與原廠設定資料做檢測修正,連維修後也不用再經過校正,噴射版出了狀況時,只要簡易訊號診斷器就可以診斷問題點,連我們消費者自己都可以自己操作咧,所以性能號稱與BMW汽車噴射同級又容易維修;但國內其他廠採開放式系統就不同了,每次維修就要校正,騎乘一段時間後與設定值就會不一樣,就要校正;目前與PGO噴射系統一樣的就是世界大廠日本HONDA,應該不會太爛吧.............哈哈!
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