改NSR問題

男人心中都有F1

請問直接改泰缸跟泰管和換30以上的化油器
其他週邊都沒改的情況下   車子稱的住嗎?
如果不行那要怎樣改法 套件要怎樣配還有哪牌子比較好?價位大約?
還有改RS屁股 那屁股削鐵架大約要多少?
如果不換泰缸  用原廠擴缸到60(原廠最大能到62是嗎?) 上泰管需要修改嗎?對車子引響方面?
換泰缸+泰管   跟原場擴缸+泰管  哪個效果最好?

翔翌

換泰缸之前，把你的煞車系統與懸吊系統和輪胎買好再去換泰缸+泰管+30mm化油器，否則祇是浪費而已。
記得沒錯的話，原廠缸不能上泰管，角度不同。
原廠KYMCO出廠的NSR150只有22.5匹馬力，泰國製的有39.5匹馬力。所以，泰缸+泰管與原缸+泰管是不能比較的。就算硬是把泰管給上原廠缸，搪缸到60，也不可能超越泰缸的39.5匹馬力，體質上的不同。

男人心中都有F1

煞車系統與懸吊系統和輪胎
是說改大碟卡鉗跟倒叉與抓地力更好的輪胎是嗎?
那能建議一下怎樣大小的~與品牌?
我對改裝技巧與理論只有皮毛不到~"~
多謝  還有 為神麼一定要先強化煞車系統與懸吊系統和輪胎?

翔翌

強化煞車系統可以讓你在高速狀況下能夠煞得停。
強化懸吊可以讓你在高馬力狀況過彎的時候不至於彈來彈去，以確保不會騰空HIGH SIDE。
強化輪胎不用講了吧....
介紹給你個網站：窮小孩玩NSR-150
http://www.taconet.com.tw/hsuabo/
裡面有你需要的資料＞清度改裝