討論國際檔的優缺點

傳說中的路人甲 · 发表于 2004-7-21 23:21:39

上次看到有位仁兄騎國際檔的檔車，但因為某些因素不得不穿皮鞋，結果導致皮鞋表面磨損嚴重，令他實在很心疼！如果是循環檔的檔車就不會有這種問題了吧（因為不用勾檔），這樣穿比較好的鞋子時，也比較不會心疼，而且循環檔的操作不是比較容易嗎？為什麼版上許多大大談到循環檔就開始訐譙？除了安全上的考量外（但這只要用心就可避免），國際檔究竟還有哪些優點？或者循環檔還有哪些缺點？會讓這麼多大大想花錢去改裝？

煥仔 · 发表于 2004-7-21 23:26:52

我的車也是循環檔,皮鞋面還不是一樣摩掉了XDD

翔翌 · 发表于 2004-7-21 23:32:36

這麼說不知道有沒有人肯接受....以下：
高速車種使用往復式國際檔，而低速車種使用循環檔。
高速車種因為打到最高檔數時，時速與馬力非常強大，所以採用往復式國際檔以防止因為忘記檔位或種種原因瞬間打至一檔而造成危險，另外，高檔位瞬間降至一檔時，齒輪所承受的敲擊力道過猛，很可能會變形卡死，一樣會造成危險。而低速車種(野郎)因為功能和便利上的考量，則使用循環式檔位，方便在行進時遇紅燈減速後直接切至空檔，當然，四檔直接切進一檔齒輪還是會受到重擊，所以別做傻事。簡而言之，往復式國際檔是設計給競速車種用的，而循環檔則是因應便利性而發展出來的，就如同CVT傳動系統及自排車，都是因應便利性而衍生出來的傳動系統。

傳說中的路人甲 · 发表于 2004-7-21 23:37:34

這麼說，像我這種不騎快車（很少有機會超過時速五、六十）的一般騎士，或者是只在市區和郊區往返的大眾通勤族，用循環檔是比較方便的囉？

翔翌 · 发表于 2004-7-21 23:41:14

我想CVT式的速可達應該比較適合你，完全考慮便利性的話。如果對打檔有執念，循環檔式的檔車可以免於擦傷皮鞋表面，算是首選吧，當然啦，往復式國際檔要上野郎用的蹺蹺板式打檔桿.......也不是不可以，改改就好了。

嘿嘿 · 发表于 2004-7-21 23:42:38

是! 而且非常!

我都會在停紅燈的時候作一種蠢事

車子前前後後移來移去腳一直勾

只為了..........找空檔............

鋒鋒 · 发表于 2004-7-21 23:43:33

國際黨對我比較方便
因為我常常會忘記檔位
這時只要採到底就知道是一檔了~
之前騎我同學的野狼還要一直注意空檔燈

		自动登录	找回密码
密码			註冊