FZR的龍頭鎖

飛天御劍流

FZR的龍頭鎖怎麼那麼難開~~

鎖的時候不是不用壓
要開時...壓也不行 轉回去也不行
騎FZR 到七千轉時 後座震動好大....該如何改正.....
FZR如果要輕量化 要如何下手??

原廠殼裝好 五千多OK嗎!!
有些殼沒加橡膠 彈性就不好了喔!!
該如何選購勒!!
哀呀

a-ho

1.龍頭鎖要先押一下，再轉開就可以了，和一般速克達不一樣。
2.殼當然是要選擇ABS材質的呀，這樣殼才有吸震的效果。

a-ho

3.輕量化:1.駕駛人的體重 2.鋁圈及後遙臂 (其他我想不到)
4.後座震動很大???  該不會是氣血循環機吧?!?!

飛天御劍流

輕量化的 鋁圈 鏈條 後搖臂

原廠殼的 你說的 是有添加哪一種質料??
根基車行 老闆聊天聊到說 改齒盤 讓一檔 比較有力 但騎一下下就要換檔了~~!

那請問一下 各位大哥 換RK鏈條 齒盤換520的 換有啥好處~!!
謝謝囉

飛天御劍流

各位!! 怎麼都沒有回應呀!!
請幫幫一下 急需!!
謝謝

a-ho

就是你講的橡膠呀..也就是ABS材質

我覺得光一檔有力沒什作用吧
FZR是屬於高轉速的車子
一檔只會用到快停車的時候才用的到
你覺得呢??

我記得改齒盤和鏈條
精華區裡面應該是有
多爬點文吧~~

露水～

全車鈦螺絲阿..
螺絲也佔了一些重量

輪胎選用尺寸也影響很大

更換齒數.是最簡單影響出力的更換法
以原廠428來說..前15齒..後58齒
外面的改裝品有52齒的吧
每個檔位都會有所影響.轉速會拉升比較快
極速會少一點

520的鍊條齒盤寬度就不一樣了
比較結實..比較耐操.

原廠殼又耐看.材質也不錯.
有原廠整流罩螺絲包包含相關應該有的墊圈..墊片..

不要用鐵的墊片來鎖整流罩.原廠墊片是塑膠的

飛天御劍流

恩~~謝謝你的回覆!!
我也是喜歡原廠殼  黑綠的!!

但是我也有聽老闆說拉~~改齒盤 通常都是四檔之後比較順 快點點~!!
但我是希望低轉速有力點!! 比較穩
聽我表哥 他裝白鐵管 低轉較有力~! 紮實多了