到最高檔數該怎麼辦?

BABYs

問個基本問題@@?
我已豹來舉例:
假如我已經到五檔但是我又不確定...
又不知道要不要往前踩一檔
這時候應該怎麼辦呢?
若已經五檔我又進一檔便空檔
車子是會變成什麼狀態呢?
是要趕快勾回來吧...但是變空檔的一瞬間車子是會怎樣呢?
會不會很危險啊QQ?

還有..再問個上坡路段中起步 油門是不是要給比較多比較好?
可是這樣車子聽起來很傷...
那下坡呢?下坡到底要怎麼騎才安全 每次下坡我都怕怕的

最後一個問題(不好意思!新手初入門問題多多^^")
任何一檔踩煞車都不會對車子引擎不太好嗎?貿然減速...
我應該也要跟著變檔對吧?只是最近我發現有時候我在三檔踩煞車
速度幾乎到十幾KM/Hr. 我不用再退檔就可以繼續催油門了???
請問這也是正確的嗎?

各位大真是麻煩你們了...不甚感激^^

馬先生

沒關係
拉著離合器在往前打一檔阿
如果空檔燈亮~你就可以確定你的上一檔是五檔
車子在空檔是會變滑行的~正常
如果要繼續騎~就勾回五檔吧

上坡路起步~油給多點沒差拉~車子不會這麼容易壞的
下坡用檔煞~看你煞車到什麼程度吧
例如:40 ~50的時數下坡可以用4檔
          10~20用3檔
第三個問題一樣別擔心
你可以煞車到熄火的邊緣在降檔就可以了~
騎豹的話~盡量別拉離合器煞車~
根據以往的經驗
後輪很容易因為煞車太緊而打滑的~(我也不知道為什麼....)

到10幾公里的時候可以用2檔或3檔
不過建議用2檔~才不會因為離合器沒放好而熄火~

以上~

被困在嘉義鄉下...到底什麼時

回覆給:BABYs
Q1.若已經五檔我又進一檔便空檔車子是會變成什麼狀態呢?會不會很危險阿?
A:就是變成空檔滑行囉~車子會因為失去引擎牽引力而快速滑行!!通常來說不會有什麼危險啦~只要不要不小心踩進一檔...

Q2.上坡路段中起步 油門是不是要給比較多比較好?可是這樣車子聽起來很傷...
A:車子沒那麼脆弱啦^^

Q3.那下坡呢?下坡到底要怎麼騎才安全 每次下坡我都怕怕的
A:視坡度和速度而定~選擇適當的檔位~讓輪胎能保持一定的引擎牽引力~不要讓煞車負荷太重!!

Q4.任何一檔踩煞車都不會對車子引擎不太好嗎?
A:為什麼會對引擎不好??^^""

Q5.貿然減速...我應該也要跟著變檔對吧?
A:減速退檔~記得要"退檔補油"就沒問題了!!

Q6.只是最近我發現有時候我在三檔踩煞車速度幾乎到十幾KM/Hr. 我不用再退檔就可以繼續催油門了???
A:如果你覺得這樣摧油門不夠力的話再退檔就可以了~還是不夠力就再退~~

希望這樣的回答有幫到你囉!!
其實這些問題等你騎熟了之後就都不是問題了~~^^

勁爆新手

你如果五檔變空檔，你一定會知道的，沒什麼問題，只要記得不要繼續往前踩就好了。從空檔再退回五檔時，要先確定當時的速度，有時五檔換空檔會使得車速變快，記得退回五檔時補油門。
上坡起步如果油片不給多才會傷車，油門拉大點，離合器放慢點。
下坡不然看速度，坡度愈陡路愈彎，你就應用愈低檔位來作煞車。引擎剎車是用來控制下坡速度，以減低剎車來令片的負荷，避免因來令片溫度過高而有剎車異常的問題。
該減速的時侯就應減速，任何一檔都可以減速，如馬先生說的，只要覺得有熄火的可能時再換檔就好啦。

華義

空檔不要隨便踩後煞車
要不然很容易打滑轉倒

Robert38

請問空檔踩後煞車容易打滑的原因是.....?

FELIX

第一:沒有牽引力(其實就算不是空檔也容易鎖死)第二:因為煞車時重心前移,後輪負重不夠.......摩擦力降低~

Robert38

所以空檔的情況下會比在檔裡面的情況下容易後輪打滑囉?
小弟有一點疑惑
引擎的牽引力，不是會有檔煞嗎?
[沒有檔煞+後煞]的情況為什麼會比[檔煞+後煞]的情況容易打滑?
請大大幫忙解惑?

雙缸才是王道

回覆給:Robert38
>>[沒有檔煞+後煞]的情況為什麼會比[檔煞+後煞]的情況容易打滑?
請大大幫忙解惑?

回覆：原理很簡單喔~首先！你有車子讓你試嗎？嗯~麻煩你坐在機車上~
            找個人在後面推車！引擎為熄火狀況~
            你試著你在空檔時踩後煞看看~但是車身不能有傾斜喔~不然轉倒
            我可不管喔~笑…
            你會發覺在空檔時猛踩後煞車！很容易就造成後輪鎖死了~
            反之你有入檔狀況時！因為後輪是由引擎來帶動的~
            所以除非引擎熄火否則在完全入檔狀況下即使猛踩後煞
           也不見得馬上就能鎖死打滑~
所以同理可證~在入檔的狀況下熄火的車子要推動！是比較難推動的！
不知在下這樣解釋！你了解嗎？
另外～五檔往前再進到空檔！這種狀況在循環檔的檔車上比較容易發生～
其實稍為注意一下！也沒什麼危險啦～頂多就引擎轉速迅速暴升罷了～XD
之前剛騎傳狼有蠻常發生的~XD
隨著對車況的了解~後來就越來越少發生了~

lingo

循環檔在速度快的時候不小心踩到空檔時.
不可以拉著離合器再往前踩.會進到一檔
這樣會聽到很大一聲[卡].蠻傷車的..
如果這時候還把離合器放掉的話...
很容易摔車..
所以最好等速度慢一點的時候在往後踩回5檔.記住是讓速度慢一點後再踩.
不然也是會聽到卡一聲..

Robert38

感恩~大概清楚了一點^^
不過我倒是沒試過空檔大腳踩後煞XD

大里-臨時牌的小黃蜂-

之前我騎RX100時跟追風在中港路尬
結果我尬的太入迷
直線騎到4檔也渾然不知繼續踩檔
油門一樣到底..空檔..(直覺...沒入到檔位)
再埔踩一次....
後輪鎖死...(猛然驚覺..已經打到一檔了)馬上案壓離合器..
還好是直線沒翻車鏈條也沒斷...當時時速110......
嚇出一身冷汗..呼呼..

另一次...在大雅往清水的山路上
一個法夾灣的迴轉
當時騎的是FZ2
過灣吹風吹的太爽
突然忘記是國際檔左腳一踩...
漂亮的滑胎過灣....
又是一次的冷汗.........^^"

※凱爾※零戰ZERO

一般來說~騎習慣了都是憑直覺在騎車~已經成為反射動作~
但是稍微不注意就會發生問題~
最嚴重的情況~可能會把整個引擎搞爆也說不定喔~

hurd

不確定檔數的話
我都把油門補滿，看看速度區域(一般是平地的狀態)的檔位是不是五檔，如6000轉80KM是五檔的速度領域.

所以現在都不會誤進空檔了
上下山時才要留意一點，因為轉速會改變一點點