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发表于 2004-6-19 10:36:03
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......那個丸山浩完全沒把CBR1000RR與CBR1000XX放在眼裡嗎?我記得有人跟我說過CBR1000RR出力比YZF R1順暢耶...難道,那個丸山浩是走純極速路線的嗎?
這是 醇在2004/5/6 上午 12:06:33時留下的留言 IP:61.30.6.90 | dear ,小白
看起來好的不見得真的好....
04R1在鐵騎網站的04年日本公升級仿賽車比較報告書中已提出了
在6000~7000轉時是動力空窗期
各類詳細動力曲線圖可在該網站看到, 看到該曲線圖您也會對04R1大失所望, 一台精心設計,價值60萬多的彷賽車怎可在輸出動力上有這麼大的疏失?
至於CBR1000RR的動力曲線則是一路四平八穩
這很符合Y牌跟H牌的造車理念
Y牌一向注重車的外型, H牌注重引擎的耐用與動力順暢 |
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提升卡
變色卡
千斤頂