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關於電子噴射引擎

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发表于 2004-6-2 15:42:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
別人說電子噴射引擎問題很多 因為臺灣摩托車電子噴射引擎技術不成熟的關西  所以不要買電子噴射引擎的車子 是這樣嗎?
請各為說說看
发表于 2004-6-2 16:38:56 | 显示全部楼层
你可以在速克版呼叫"悍將影現小姐"比較快..它對這方面很有研究..
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发表于 2004-6-2 17:45:06 | 显示全部楼层

不是說問題多也不是店家技術不好..而是調校噴射系統的設備昂貴一般店家不會購入這種設備...且不見得有技師會去學這們技術..在者國內的噴射系統跟國外相比大概只有半套而已..甚至不到..且用在125CC的速可達上效果不彰..甚至沒屁用..就算它標榜的在省油...騎乘方式還是決定你的耗油量...在怎麼省油給飆仔騎油永遠嫌不夠!!

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发表于 2004-6-2 17:58:56 | 显示全部楼层

建議部分比較切身的意見 還是讓噴射的車主回覆比較好..

現在噴射的車種很少 導致車行不想花數萬元去購買設備來維修或是保養噴射的車種...像我噴射G4 騎了半年了沒感覺到任何的問題...當然大家都有的小問題不包刮在內 不過現在也都弄好了 而且有問題 車主可以親自到光陽服務站
目前沒電腦維修的車行 也是騎到光陽服務站的  只是老闆懶而已...

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发表于 2004-6-2 18:03:24 | 显示全部楼层
更正一下  應該說是 購買噴射的民眾跟化油的相比之下 實在是少之又少
一般小車行會去買台數萬元的電腦 卻不知道什麼時候才會用到 我是老闆也不會去買...

噴射來說 我騎的感覺 是比較省油 不過也沒省多少 ...   正確的騎乘方法才是最省油的 當然車子也要保養..
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发表于 2004-6-2 19:57:38 | 显示全部楼层
保養不方便的地方就是...怠速空氣閥會髒掉,所以每三千就要清理與調教電腦,其他應該沒什麼問題!!.........................我騎噴射G3^^
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发表于 2004-6-2 20:10:40 | 显示全部楼层
我騎噴射新悍將..2年了一點問題都沒有..其他有些化油器的車問題也不少....不是說你買噴射就一定有問題..買化油一定沒問題...假如你是有這種心態你買化油器好了.
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发表于 2004-6-2 23:09:25 | 显示全部楼层

調校的電腦一台1到2萬,他的形狀大小是掌上型,只要插頭插上去車子的插頭,按幾個鈕就可以把故障碼消除掉了。噴射板的有問題就是出現故障碼而已,所以清除掉就OK了。

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发表于 2004-6-2 23:12:08 | 显示全部楼层

沒錯  我的噴射悍將騎兩年三萬多公里也是都沒問題  經驗才是最真實的  像有的死豬仔在那虎爛了一堆被吐嘈最後一人怨眾人
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发表于 2004-6-2 23:27:21 | 显示全部楼层
{嘴含橘子趕廟會的豬屠口匹仔}  這個發言人只會在那亂  答非所問  看不懂別人在說甚麼就在那虎爛  人家問電子噴射問題他又跑進來亂發言  討論區就是有這種人
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发表于 2004-6-2 23:39:29 | 显示全部楼层

對於只有一半未完成的噴射系統~那不如不要用它~

車沒有問題~通常只是對於車況毫無關念的話~

調校的電腦一台1到2萬......嗯嗯~這樣真的只夠買那台"掌上型"

沒人說噴射不好~只是東西沒完成就拿出來做成品~請問"品質"何在??

噴射是種趨勢......只是在目前的"台灣生態"中並不適合生存~

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发表于 2004-6-3 14:17:25 | 显示全部楼层
你知道為何除了比雅久之外其中四家車廠的噴射車都不裝含氧感知器

那是因為含氧感知器有一定的使用壽命.而且還很貴.

汽車上的含氧感知器一個就要三四千塊.機車用的也不會多便宜

就以小排汽量的機車來說有無裝設含氧感知器差別並不大
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发表于 2004-6-3 18:23:28 | 显示全部楼层

不是技術不好,而是氣候問題,台灣氣候實在是...唉
+上機車防水實在是........吼.....所以電腦會有問題是難免的

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