卡鉗同逕和異逕一問

Jason (銀) BB3 · 发表于 2004-5-28 21:24:08

最近想買個brembo對4卡鉗.它好像有分同逕雙活塞和異逕雙活塞.請問同逕和異逕指的是什麼意思?
請知道的人可以跟我說一下嗎?

DIDY · 发表于 2004-5-28 21:48:59

回覆給:Jason (銀) BB3
你去熊版看會比較快

Jason (銀) BB3 · 发表于 2004-5-28 21:52:11

回覆給:DIDY
熊版?

Jason (銀) BB3 · 发表于 2004-5-28 21:53:46

回覆給:DIDY
有這個版嗎?

AE86 · 发表于 2004-5-28 22:02:01

回覆給:Jason (銀) BB3
熊版
http://bearclub.idv.tw/

也有滿多的資訊可以吸收.

藍山咖啡 · 发表于 2004-5-28 22:02:16

回覆給:Jason (銀) BB3
熊版http://www.bearclub.idv.tw/html/yamaha/

小黑鵝 · 发表于 2004-5-29 20:25:53

聽說是一邊大一邊小

9800rpm · 发表于 2004-5-30 02:09:02

因為呀
異徑的油管是同一條(一邊一條..一條控制兩顆)
油進去推動活塞的時候...油先到的那顆活塞跟後到的那顆活塞力道不同
因為流到後面的油量變少了..所以後面那顆活塞比較小
這樣出來的力道才會平均
同徑就是四顆活塞四條管路啦...所以一樣大囉(一顆控制一條)
^ ^

莊敬小紅鵝 · 发表于 2004-5-30 04:02:45

請問哪種會比較好呢？

YSC～勁戰特區～小高 · 发表于 2004-5-30 16:03:19

都比原廠還好..................

Jason (銀) · 发表于 2004-5-30 16:12:56

我看到的賣價是同逕是8800塊異逕是6000塊.所以我想因該是同逕比較好.不知道是不是這樣

9800rpm · 发表于 2004-5-30 23:36:24

當然同徑比較好呀...
因為有四條管路...分別控制四顆
萬一....有一條故障...漏油...
第二顆還是可以繼續撐...
異徑的就會挫賽了
一條漏油或失去作動
就...剩一邊...剩一邊作動我也不知道會怎樣
這跟車上的ABS迴路一樣
常聽人家會說兩迴路四迴路....
二迴路就是一條管控制左邊前後輪
另一條右邊前後輪
四迴路就是一條一顆輪胎嚕....

Jason (銀) · 发表于 2004-5-31 06:52:14

同逕和異逕耐用度是不是同逕可以撐比較久?
但同逕裡面是4塊來令片呢.異逕是兩個.煞車效果同逕會比異逕煞的還要好嗎?
感覺會很明顯還是只有一點點?

9800rpm · 发表于 2004-5-31 20:42:56

煞車效果如果摩擦面積一樣當然就是一樣
同徑的來令一顆一片是因為如果一顆失效...另一顆的推動還是正常
所以為了使單獨一顆可以單獨作動..所以不得不把來令分開
如果同徑還使用一片來令的話
那剩下一顆作動...卻只推單邊...會造成來令行程不均..有點危險
我想..
這兩種的最大差異在於成本跟用途
至於耐不耐用
應該都耐用
同徑只是把會發生意外狀況的機率降至最低
力道問題...因為同徑是四條管路控制四顆
異徑兩條控制四顆
單出力的話....可以說如果要同樣煞車力道的話
同徑所需要的力氣較小

如有誤請指正
謝謝

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