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楼主: 小黃

再"仿"下去有什麼意義!!!!!!!

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发表于 2004-6-11 09:48:52 | 显示全部楼层

嘿嘿
香港的et8是2000年式樣......引擎跟台灣1996年式樣不同.....

香港的是150cc(義大利4行程有50cc==>125cc==>150cc)125&150是屬於leader engine

台灣是125cc(義大利把他定義為50週年車)是屬於liberty engine(義大利1999年已經不生產此引擎)

如果喜歡改裝的車友.....香港的et8比較好改可以改到187cc單換malossi缸即可...容量較大!

台灣的et8容量較小只能換142ccmalossi缸....

如果不改裝是台灣的et8性能會好一點.....因為香港的et8傳動case是187cc的所以不改的話...相較於台灣的et8來說會重拖....

附代一提現在台灣偉士....合約到期目前沒有新車了!.....
另外進口台灣的zip引擎就是香港et8的引擎....只是香港進口的是150cc罷了!

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发表于 2004-6-11 10:10:57 | 显示全部楼层
回覆給:B&K
我對什麼仿什麼沒什麼興趣
畢竟所有東西就是這樣子走過來的

MIO的設計也並非原創....
這一台是HONDA的SCOOPY....
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发表于 2004-6-11 10:57:26 | 显示全部楼层
光陽的Venox 250~
這是香港鐵騎雜誌的評論:

「台灣Kymco光陽 Venox 250丫嘛,
你係咪想我答你係Honda Magna 250丫!」

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/kymco/vonex250/vonex250_01.htm
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发表于 2004-6-11 12:55:12 | 显示全部楼层
回覆給:HORO大大...
如果是原創....多好.....................
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