化油器專業討論區

純聊天 · 发表于 2004-5-17 22:11:01

針對cvk24 a/f螺絲調入是濃是稀?主噴油嘴負責3/2油門以上的供油?開始討論.........

史諾比 · 发表于 2004-5-17 22:23:37

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純聊天 · 发表于 2004-5-19 22:19:44

謝推..................經自我測試.旋入應是變稀.但還不敢肯定........希望有高人指點.....

怪怪 · 发表于 2004-5-21 01:52:25

回覆給:純聊天
變稀沒錯
旋入油孔變小出油量減少..

Siva · 发表于 2004-5-21 01:58:58

旋入是變稀....

純聊天 · 发表于 2004-5-21 23:08:17

感謝怪怪與 siva.那主噴油嘴負責3/2以上供油呢........是否正確.

一水 · 发表于 2004-5-21 23:11:05

.....這是專業討論.....還是技師討論??
沒有惡意拉!!只是.....會不會太細了點??

純聊天 · 发表于 2004-5-22 00:12:18

討論嗎.....就當會的教不會的.或是聊天也可以啊.....教學相長.不錯啊.....

... · 发表于 2004-5-22 00:35:23

你們說的是怠速混合比螺絲嗎..還有一個是在說加速幫那個油嘴嗎.

Siva · 发表于 2004-5-22 02:43:45

主油嘴的"量"是靠油針控制的~
油針是靠負壓皮膜控制的~ 二行程是直拉的~
負壓是靠引擎所提供的~
怠速油嘴是一直不停的工作的~
怠速調整螺絲是調整半月閥的開度用的~
混合比螺絲是調整油氣濃淡用的~
加速幫浦是可瞬間提供額外油氣用的~
加速幫浦調整是在油門座上的~
其他主油嘴怠速油嘴是用更換的~
油針怠速調整螺絲混合比螺絲加速幫浦是用調整的~
以上...........

龜速小凱 · 发表于 2004-5-22 03:06:34

好詳細的解說唷~~~謝嚕

小肉腳 · 发表于 2005-4-22 21:20:07

Siva...你解釋了太太太清楚了...對於我這種外行人...是看不懂的...

那我該如何知道...車行是否有幫我調整好呢???

cvk新式舊式...有什麼差別呢???

什麼是前拉式???後拉式???單油線..雙油線...有啥差別呢???

混合比螺絲..調油氣的...那變稀會怎樣呢???比較省油嗎???會濃會比較耗油嗎???

加速幫浦是可瞬間提供額外油氣用...那他調整瞬間爆發力囉???

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