發車&缸壓...

還我漂漂拳 · 发表于 2004-5-13 18:42:45

小弟的FZ在發車時不需拉阻風門就可以發動,但是總是要發好幾次並要灌點油門才發的起來,不管冷熱車都是這種情形,很難說"一觸即發"...請問各位前輩這是否代表我的車車缸壓太低呢?但是怠速又滿穩定的...是否該調同步呢??請各位大大指點迷津吧.....!!

老爹 · 发表于 2004-5-13 21:54:37

"小弟的FZ在發車時不需拉阻風門就可以發動,但是總是要發好幾次並要灌點油門才發的起來"
試一下拉阻風門,看是不是一觸即發!

還我漂漂拳 · 发表于 2004-5-14 13:46:42

回覆給:老爹
也不會餒...也是要發一陣子...真的是怪怪的....= =

羽山 · 发表于 2004-5-14 14:26:24

跟在下的也一樣...但我不太喜歡拉阻風門
轉數4000，覺得太吵，而且一發動就4000轉，好像也不是很好…
手把就微微含著...給他1500…
含個30秒，拉到3000，拉個幾下，就穩了...

還我漂漂拳 · 发表于 2004-5-14 15:07:34

回覆給:羽山
我滴fz沒轉速表餒....= ="
剛剛有去車行問老闆...老闆說因為是雙缸的車,兩缸的汽門都要先做動一次才會點火...故發車一定要帶點油門,"一觸即發"的發車方法啟動馬達的壽命會減少,甚至燒壞...跟速可達的發車方法不太一樣.....
他說正確的方法是...
冷車時:拉阻風門,按住發車鈕>加點油>確定發動即可放開發車鈕
熱車時也跟冷車一樣...唯一不同是不要去拉阻風門...就降...
若有錯誤再請前輩指點........小弟請大家多多指教...^^

太機車!!會被騎走? · 发表于 2004-5-14 16:41:07

剛要發動車子代表車子有歇一會
汽缸內的油氣不夠濃了
你要發動當然油氣不夠~使火花塞空跳火點不著
沒有拉阻風門的人~~~怪你使用習慣不好要改啦
不然人家設計他幹麻? 裝飾喔

施主~您該繳學費了~ · 发表于 2007-1-15 11:41:29

回覆給:還我漂漂拳
我的也是....但是以朋友的FZR總是真的一處即發......
好羨慕QQ

小L · 发表于 2007-1-15 11:45:28

又一篇好久的文章被挖出來了!哈哈...2004年5月....

		自动登录	找回密码
密码			註冊