倒置式前叉好處在哪裡

Wei · 发表于 2004-4-29 17:05:14

請教各位大大：
因小弟才疏學淺
看到國外許多車種選擇倒置式前叉
請問倒置式前叉好處在哪裡
FZ為何不用呢？

雙缸才是王道~^o^~ · 发表于 2004-4-29 17:37:08

回覆給:Wei
當初山葉也不過才用雙缸空冷引擎加前雙碟後單碟的設計~
那時一台FZR要近十萬了~
你說為什麼不用倒插~我只能說一台十萬的車就已經有好多好多
的人買不下手了再裝個倒插的話成本就更高了~
如此而已~
倒插的好處？其實在於靈敏度跟反應能力吧~
就像後卡鉗的上夾跟下夾的差異~
說的再多~也要親自體驗才有差異你說是吧！

ming · 发表于 2004-4-29 18:03:36

穩定...
倒X的連結車台端較粗...
技術也是前10年內才穩定...

倒X是現在一組新品再爛也要2塊...
(以國產K?K?為例)
你一台FZ/R值幾塊大洋?

Tony=畢卡熊 · 发表于 2004-4-29 18:06:47

倒叉:受力的時後受力點在較粗的地方,剛性較好
一開始是越野機車在使用,因為飛來飛去的
後來重型機車也開始相繼使用倒叉

正叉則反之

倒叉缺點是容易漏油
書上看的,不知道這樣說對不對

嗯嗯嗯 · 发表于 2004-4-29 19:35:14

好看是我目前覺得唯一的優點

市我自己的經驗

Wei · 发表于 2004-4-30 08:30:54

感謝樓上諸位大大解惑

露水 · 发表于 2004-4-30 15:17:48

倒置式前叉
主要前叉油..以及大端重量.都集中在上面
下半部施加給前叉內管部分的力量.主要是輪框.輪胎.
轉向靈活很多

一水 · 发表于 2004-4-30 15:39:43

台灣用倒叉....顛簸大....騎起來很辛苦......

丫文 · 发表于 2004-4-30 19:14:57

回覆給:一水
嗯...說進我心坎裡了.講好聽一點是路面循跡性佳...說穿了....就是硬

影子 · 发表于 2004-4-30 19:43:40

嗯嗯..深有同感,倒叉在台灣的道路使用只有一個優點就是帥,沒辦法台灣的路太爛了!!就算是停車場.小型賽車場至大型賽車場的路況都沒有很好,不過倒叉是一定有一定的穩定性跟好處的,要不然國外大廠就不會跑車級的都用倒叉了!!

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