轉速降不下來耶...

不懂車確死愛騎車的育仔 · 发表于 2004-4-27 11:37:08

小弟第一次發表問題.也許是個小問題但誠心希望各為大大能為我解答.

小弟的fzr已經十歲了.一直有個問題.就是冷車時轉速大概再2千轉.可是騎到熱車時轉速會飆4千轉無法下降.停紅綠燈時真的吵的跟坦克車一樣大家都在看我...所以我都會按前煞放一半離合器讓轉速降下來...好不那麼吵....

轉速不向市話遊憩的問題嗎
我這樣停車離合器都半合著對車會不好嗎
謝謝回答唷

影子的瑕想 · 发表于 2004-4-27 12:25:14

冷車轉速都會比較低~~FZR熱車後的怠速轉速應該在一千五百轉左右，你的車在冷車就已經二千轉了~~調一下化油器"怠速螺絲"應該可以解決。

停車離合器處於半離合~就是在摩差中~~長久下來~離合器片很容易就去換新品了~！我是覺得不好~停紅綠燈就打空檔吧~^_^

騎FZII車頭FZR車尾地CO · 发表于 2004-4-27 15:13:14

回覆給:不懂車確死愛騎車的育仔
你的車應該是雙缸平衡跑掉了去調一下吧

☆ d2luca ☆ · 发表于 2004-4-27 15:34:07

回覆給:不懂車確死愛騎車的育仔

應該是雙缸平衡的問題比較大一點。^^

小賀 · 发表于 2004-5-15 16:11:14

回覆給:不懂車確死愛騎車的育仔
妳好!請問一下妳的愛車修好了嗎??
我的愛車跟你的問題幾乎是一模一樣的情形耶
我也是很頭痛
我好想把它醫好
可是又很貴
如果您有修好的話可以告訴我是怎樣修好的嗎
還有您修了什麼東西
修了多少錢
謝謝

羽山 · 发表于 2004-5-15 20:02:32

有沒有可能是choke線卡住?
不過應該馬上就會查覺到....
參考看看啦~

rvfrc45 · 发表于 2004-5-15 22:22:31

先再熱車後再調一下怠速約至1500轉

不行的話，請檢查前後缸的火星塞顏色，正常為紅褐色
火星塞燃燒狀況正常時(不正常時須調混合比及雙缸怠速供油調整(雙缸平衡)

其實雙缸供油調整可以調全轉速域，但勞心費神(12500轉有效轉速要調幾次 @ @")
所以通常只調極低轉速域(怠速)

☆ d2luca ☆ · 发表于 2004-5-17 11:07:11

回覆給:rvfrc45

阿，你這樣調化油器平衡可能會有問題唷，因為應該很少為人會用怠速來騎乘吧！據我所知，通常應該都是以高轉為準。小弟個人的習慣是以5000～6000rpm左右的化油平衡來調整。

rvfrc45 · 发表于 2004-5-17 16:42:15

回覆給:☆ d2luca ☆
麻煩您到"重車地平線"用鍵入四缸平衡搜尋
很快您就知道我說的對不對喔

☆ d2luca ☆ · 发表于 2004-5-17 21:30:47

回覆給:rvfrc45

我沒去過重車地平線，真是抱歉。不過既然你確定是調整怠速時的化油器平衡即可，那就算這樣對好了。^^

不過我從以前到現在都是以5000～6000轉為基準，去調整化油器平衡。因為常常發現在怠速時，怎樣都不可能調整到兩個化油器的吸力都剛剛好到達190mm-hg，所以只能以較高轉速時的吸力來調整。我的車是這樣調，我幫其他車友的車也都是這樣調，至少有六七台以上都是這樣調，油門的反應都很精準、轉速升降的很順、完全不會有delay的狀況，怠速也都維持的很棒，所以我才會覺得這樣調應該不會有問題。Anyway，或許我是錯的，不過騎起來很順就好了，也不想管那麼多了。^^"

哮天犬 · 发表于 2004-5-17 23:40:36

歧管與化油器間的接口不密合也會導致轉速亂飆。

我調平衡也抓6000轉，怠速調出來並沒有比較好騎，此為個人經驗。

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