MAX傳動如何配可說一下嘛

DUCATI 916

對了我的車3千6百多Mh爾以我不想換普力盤--碗公-開避盤-小樘簧 只換大樘簧1500rpm 請問珠子要用己克的比較好呢 對了我不太想把本來的尾速掉下來 而不知道會部會犧牲起步 中速呢 我不想換盤子是因為還很新所以不想換 我也知道換了手工盤效果會比較好 對了以上的比例有更好的想法的嗎 1500大樘簧和10克*6我想配的 給點意見吧

DUCATI 916

回覆給:DUCATI 916
如提同上
CR管 1500rpm大樘簧 10克珠子6顆

給點意見吧

小叮噹

嗯~~輪X!~~CR配法~~8.5*39*3.....配上他們的手工盤~~有口皆碑!!

新莊啊偉

回覆給:DUCATI 916
3*9,3*10試看看

svmax的砲友叫冠君

今天是了一種變態配法 , 我覺得很成功拉
不過有人覺得很土砲

大彈簧是軟軟的rak藍色不知幾轉
單手一壓就下去的那種軟度
珠子自己搞....4顆7g
2顆自己diy磨成約6.5g ..... 有一顆不小心多磨了0.1g
7*7 + 7*6.5 + 7*6.4

這偷掉的細微重量居然可以讓世界大不同

起中尾一氣呵成 , 0~尾速105km/h引擎一路維持同樣高轉速 , 爽~~
全7g反而35~40km/h會稍稍的小掉轉 , 挖珠珠的原動力在此
輕油門70km/h可以悠閒達成
市區紅燈起步可以跟奔騰搶有利車道

盤子是市售忠男馬車用普利盤 , 網路上買9成新二手貨...$200

手工盤......??
偶覺得好貴阿.... =_="

DUCATI 916

回覆給:svmax的砲友叫冠軍
那種配法因該沒什麼人敢用或沒什麼人會去用吧
我也有看過大樘簧高度差不多跟拾子差不多高的

新莊啊偉

回覆給:svmax的砲友叫冠君
那個rak藍色 記得沒錯的話 包裝上是1000
我車上也是用這個

svmax的砲友叫冠君

包裝上只有寫....高效率大彈簧for MAX

其實這是半年前買的
當時覺得不好用 , 沒轉速托不動
跟舊盤子(某車業的失敗手工盤)完全不搭就先冷凍起來換宇川1500rpm

看來.....它的春天來了

新莊啊偉

回覆給:svmax的砲友叫冠君
你這樣全在七克以下 不會太輕嗎
能否請問一下你的墊片幾片阿

最近換cr鈦管 傳動全重搞
有點煩

svmax的砲友叫冠君

請問是啥墊片??

我覺得剛剛好
珠子太輕沒尾速....不會耶
我覺得比重配之前好太多了

好到連到家了 , 還不想進門
騎到加油站加 $10 元的95無鉛在回家也爽

新莊啊偉

回覆給:svmax的砲友叫冠君
指的是普利盤與風葉之間的墊片

svmax的砲友叫冠君

我沒加墊片說~

TEIN

我的SV MAX傳動:6顆(10克)珠珠 / 馬車的普力盤/開闢盤 ~2000轉(離)大彈簧~噴沙的碗公~扭力加速器~日本皮帶~CR管........大至上10~30聲音有點大.因為2000轉大彈簧一時無法跟離合器(同步)配合.所以10~30靠扭力加速器小帶.至於60-90的瞬間加速粉嚇人.此時CR管的爆發力狂飆(越高速CR管的聲音小了點)100-120需要較長的時間(要看路長是否)120的速度不誇張............因為偶還改了銥合金火星塞~日本進口矽導線(1300大洋)@_@心疼.引擎壓縮比有調過.是針對改(銥).不然會傷引擎的(記注)~記得珠子一定要用YMT原廠的0_0   別用KOSO(個人認為)因因因為不耐磨/改傳動只會更耗油!!  本人改裝都是DIY.除了調壓縮比給YMT原廠技師調~祝個位大哥改裝成功

36多蒙卡修

回覆給:svmax的砲友叫冠君
用磨的會不會太..............

想要x.5克的珠子就三輕三重就好了阿
x克X3  +(x+1)克X3     加起來除6就是x.5克了

svmax的砲友叫冠君

阿.....因為我去買珠時最輕只有到7g

改傳動會更耗油這點我抗議
我的油耗目前是一公升市區39km以上
長途48km

我覺得比未改還省
起步時油門只要輕輕點
車就順順的出去了 , 大概可以持續到60km/h速度 , 夠了
引擎雖然都維持高轉
但是負荷很輕的那種高轉
因為我根本沒加多少油門
加深一點就變成暴力起步搶車道....