請教目前有無這種機車？

渡風者

排氣量：249 cc
氣缸數：兩缸
燃料供給：噴射（電子或機械）
低轉速，正常騎乘，80km/h 轉速在4500轉以下。（高轉速的車子，機油成本相對提高。）

FAZER ow-03

嗯....

照你的說除了新款V缸四行程250
應該不作他想    泛舉VTR250ˋDRAG STAR250等低轉扭力車吧

並兩缸的檔車現在少見囉~

渡風者

老實說，會找這種條件，主要是

1.牌稅
2.牌稅負擔不大的情形下，車子的力量。
3.低轉速，機油成本相對降低。
4.避免單一大缸的燃燒不完全及震動，尤其車況變差後，更明
   顯。
5.缸數太多，車輛維持困難度上升。
6.噴射可以維持在較高的壓縮比，油門和力量比較不會延遲，還
   可以減少高山症

目前看到大多數的檔車都要到公升級的才做噴射。