問問fzr的引擎

MODA

請問個位大大 聽很多人說fzr的引擎設計不良，是真的嗎？ 我很想買，但是又怕怕，怕買了後要花大錢做維修

Jeannan

回覆給:MODA
以十年前的時空背景來說並不能算是設計不良。粉多人喜歡比較車子。都只是從排氣量來比較。從來沒有考慮引擎特性的不同。
單就fzr150和nsr150來說。fzr的四行程引擎在十幾年前可以說是台灣機車開始轉變成四行程機車的開端之時。技術層次如何。我們不能用現在的技術眼光來評斷。而nsr是二行程車的機車，在當時二行程機車的發展在當時的技術層面來說已經是很成熟了。
再者而如果真要說動力上的差距。記得曾經有人說過同樣排氣量下2行程引擎的動力輸出性能表現會是同cc數4行程引擎的1.6倍左右(從現行的motogp比賽用車中也可以看出，各隊舊的二行程是500cc級的車，而各隊新的四行程車得用到近公升級990cc才能有較佳的動力輸出性能來比擬)。
果真如此的話。同樣排氣量下。以fzr真有17匹馬力的話。nsr應該至少要做到17*1.6=27.2匹馬力才真正有達到它的技術水準。但是實際國產nsr官方公佈的數字只有22匹。在引擎動力的表現上反到是水冷nsr的設計略遜一疇。至於引擎性能小cc數的引擎本來就都不耐過度高轉的長時間騎乘方式。
fzr最大的敗筆是在它的車身重量的計設沒有輕量化(不過這也是車廠有它的成本考量因素在的關係，所以市售車並不會把全部最好的零組件或最好的材質料件完全用上)。不過以fzr的懸吊系統和操控、制動系統都可算在當時的上乘之選加上大量採用日製料件所以也零件成本也較貴。而NSR因為是單缸二行程加上大部份料件是台灣光陽所生產料件稍微便宜(實際上也不會便宜太多，新車價nsr也只比fzr便宜一萬左右，不過修引擎工錢較便宜是事實)。
先前即有提到同cc的2行程引擎動力輸出曲線的特性和四行程引擎就有很大大差異。再者fzr是17匹馬力去拖141-148公斤的車重。而nsr是22匹馬力去拖120公斤的車重。在重量馬力比的數值上fzr也就明顯吃虧。所以為了保持加速性和有些速度。原廠設定的齒比模式是較偏重加速性而非尾速。而nsr因為車重較輕讓他原廠配備的齒此可以調整較為偏尾速性(加上有設計RC閥操做來彌補特定轉速域的轉速遲滯問題)所以讓它在平地的巡航較FZR來的有較高的尾速。而加速性因車重較輕也不致減少。所以在引擎特性的差異下，四行程車的fzr動力性能的表現較差於nsr也是正常現象。但是並不宜來比較彼此的引擎動力表現。
大家不要一味的想到比較cc數而忽略了引擎模式上差異性。
真正要和nsr比的反到是早期同是2行程的RZR135 或 王牌 135 。NSR150是否有比它們進步許多這才是NSR的比較對象。至於FZR因為除了當時的SUZUKI也有設計四行程ROAD SPORT車款外並沒有其它的車款可以比較。
另外FZR在這之前又是國內唯一的一部雙氣缸設計型式的車。一般機車店家的師父都不一定有機會修過。所以維修上較不便或是後來的維修不良也是事實。而2行程引擎因為發展年代久遠。加上都只是單缸所以維修上會的確方便許多。
不能說有設計不當的車。只能說有適不適用的車。不適用的車自然會讓消費者和車廠所淘汰。
四行程車的引擎維修費用會較貴也不是沒道理，因為四行程的引擎多了閥門的構造，多了閥門這構造相對的引擎內部又要增加內鏈、凸輪軸這些相關零組件，如此一來四行程引擎的case也需要再加大來容納這些零件，重量和零組件的復雜性就又遠較2行程車的引擎來的麻煩和重，更何況fzr是用了雙缸設計(各位可以注意一下fzr的單顆75cc的汽缸汽缸頭組並不會比同是四行程單缸sr150的汽缸汽缸頭組來的小多少，一顆fzr的引擎空重是35kg左右。而nsr的引擎只有20kg-25kg左右的重量)。
但是為什麼世界潮流要推向四行程而不要二行程。這個發展演變不是我們能決定。明知同排氣量的四行程車的性能表現遠不如二行程。但是它就是發展的潮流。另外至於說環保的問題。切記，要比較也是要以正常的車況來比較。而非以正常和不良的狀況比較。性能的比較也應該是以市售的原廠狀況來比較，而非改裝性能來比較，那才是最真實的比較。
就好比大家都知道 同樣17吋的螢幕下液晶螢幕的解析度色澤的銳利度還是不比傳統全平面的CRT螢幕。但是價格確仍然遠貴於傳統的CRT螢幕。一來它是後來才發展出來的成本技術攤提尚未完全，二來大家看上的是它的沒輻射有利於長時間使用電腦的人來使用較不傷身所雖然性能沒較高，價格仍較貴仍被推廣是一樣的道理。
以上是小弟個人的觀感，大家不吝賜教。

PAN

回覆給:Jeannan

猛虎出閘了阿

何時要路跑阿,你看小舫舫都鬧脾氣了,說沒人到宜蘭探望他老人家

Jeannan

回覆給:PAN
啊咧....沒還啦。是有點悶。上來晃晃啦 。要十月一日才有自由身啦。
到時候再來全台走透透啦。不過有打算十月要先去報名重駕班就是了。
到時候要北上北橫或南下南橫時再跟你們報告橋時間囉.....^^。

charlie

回覆給:Jeannan
呵呵
好像在看論文一樣
寫的真是太好了
希望版上不要再有二行程跟四行程之爭了
對了有空上台中的話順便來找我聊天吧

亮亮

回覆給:Jeannan
真的要向你致敬了，說得再清楚不過了，
版上有你真是太好了

Valentino Rossi

回覆給:Jeannan

可以早一點去報名 因為偶去報名卡位時 叫偶等到明年下半月才通知偶....

Jeannan

回覆給:Valentino Rossi => RC211V
呵呵呵。謝囉.....^^
看來北訓果然是人滿為患。
不過還好我不是要報北訓的啦。我是要報中訓的。中訓這邊的非假日班，似乎還沒客滿。有車友上個月去報名的。這個月中就排到了。我到時也是要報中訓這邊的非假日班。所以應該不致於像北訓那麼慘啦.....^^
回覆給:charlie
你現在也是下台中工作嗎。加油喔。
回覆給:亮亮
沒有啦。大家交流一下。