請問各位大人阻風門的問題

呆魚

如題：
             小弟的車是FZ2，93年份，我是第二手車主，
於94年在中古車行買的，從買車以來騎到今，很少用到阻風門
但是我無論天氣冷或是早上上班前...............
(我的有踩發，買時就有了，還有後碟剎......QQ)
我都很少很少用到阻風門~~~~一直騎了八年後...........才要大修....
可是，在我平常維修時，總有人要發動試車，但都用阻風門發動，
請問那是什麼道理啊？我車很好發動，只是在維修時總會不聽話QQ
但是在旁看見的就認定要我用阻風門發動?
那我一次就發時是什麼原因?
我認為這是我不解的地方，請各位大大指教................

車況好是否一定要天天用阻風門發動呢??...好創好多人是這種觀念.....
(據說是冷車??.................這是亞洲啊，又不是歐美)
小弟是真的不解發問，請別見怪，這是我長久以來的問號..........
如有回應，先在此謝過，我上班的關係，不一定看的見答案...感謝

☆ βreeze ☆

回覆給:呆魚

發動後，怠速能維持住、不熄火嗎？
假如怠速可以維持住的話，那就不需要用阻風門。

小梅毒

回覆給:呆魚
汽缸本體、活塞、活塞環都有膨脹係數，再冷車的時候因為引擎還未達工作溫度，所以無法完全密合，需要拉組風門使得因為進氣堵塞，化油氣內的真空壓力打汽油強制抽出，進氣的濃度提升，比較容易點著混和氣，順利發動。
引擎的汽缸壁及活塞工作溫度和平常的室溫相差了快600度(想不起來的，好像沒差這麼多，歹事我上課打瞌睡)，在金屬的物理狀態下活塞何汽缸壁的間隙會相差約20條(差一點點而已肉眼看不太出來)左右，所以天冷汽缸壓力不夠不好發車阿。
所以化油氣順(調得不錯)，引擎缸壓狀況好，應該不用組風門就可以發動。

呆魚

回覆給:☆ βreeze ☆
回覆給:小梅毒

謝謝二位的解答，又多上了一課了，
原來FZ/R的學問還真是多啊，
在這個高手雲集的討論區，小弟真是學了許多，
也讓我更加了解了該如何對待我的愛車，
謝謝各位大大喲.............感恩^^
有了你們相信我的車可以騎到我老應該還可跑的啦!!

                                                   繼續往下一個十年度騎乘中........YA