請問有關於打檔車的類型>o<

DoDo

請問打檔車有哪些類型呢? 看了好多車的圖片...但是有些車
感覺都長滴很像..那些什麼街車.仿賽車.商用車.嘻皮車又該怎
分呢 (從外觀QQ") 能舉一些常見的車車或是重機讓小弟參考一下好嗎>o<

煥仔

仿賽車:
故名思義 就是電視上常看到的那種比賽車,因外觀像故說仿賽

街車 : 野狼傳奇 雲豹 愛將等算是街車

商用車: 街車的平價板以耐操實用為設計 ,胎還常常有內胎

嬉皮車: 勁150..等 看起來騎的很舒服那一種

BO!

回覆給:煥仔
野狼傳奇 雲豹 愛將 是商用車喔
所謂街車應該算是 追風X 那類 不是以載貨為目的的檔車

囂張

跑車(應該就是你說的仿賽車)會有整流罩，而且騎乘必須要把腰彎下去的那種

例如︰FZR，NSR，R1，隼，CBR，忍者，RSV

街車是無整流罩的那種，騎乘姿勢是平平的騎

例如︰野狼，雄獅，金勇，CB係列

FAZER ow-03

仿賽車解釋成運動跑車比較好理解~
腑低的姿勢是減低風阻以求速度~
整流罩則顧名思義~高速時多靠騎士與車身
的頃角過彎~所以腳踏位置較偏後~把手
轉向角度較小等~~

至於類型小弟再補充一種:林道車
也稱越野車或山車~優良且較長行程
的懸吊是其穩定的來源~密齒比則是追求
加速的馬力~

robert38

回覆給:囂張
我覺得隼應該不能算是仿賽......
因為算是有點偏休旅的樣式
不過這算是比較細的分類了
一般說的仿賽車，應該要在車重上比較輕，以彎道為取向的為主。(而且通常在名稱上有個"R")通常是分離把，當然也有例外啦....

回覆給:煥仔
有內胎是因為鋼絲框的緣故，嬉皮車也是以鋼絲框為主。也就是走復古風的車，都是用鋼絲框。

騎帥不騎快~~阿沛

回覆給:BO!
野狼，雲豹，SR400...等 是屬於古典街車
FZ CB是日系街車

煥仔

回覆給:robert38

我的雲豹S 也有內胎唷

所以咧,我改高速胎了,但我的不是鋼絲圈唷

狐

大家的討論讓我感到困惑！到底街車與商用車如何區分呢？
騎在高雄的路上，起步、入彎、拉轉、急煞、直線加速、陸橋、出入彎降檔拉轉加速、滑胎過彎、左右搖擺....

我領悟到了，怎麼去區分這分類了！

車不是看起來像街車就是街車，或是看起來像商用車就是商用車。也不是商用車改個殼就會是街車，或是改個名子換個樣子就辦得到的！(看山不是山、看水不是水)

重點是 ~
血統
街車就是街車，那種街車的特性是無法由別種車取代的。
商用車就是商用車，特性也是不會改變的。
想要知道是不是街車或商用車，只要到市區去騎一圈便知。

起步、入彎、拉轉、急煞、直線加速、陸橋、出入彎降檔拉轉加速、滑胎過彎、左右搖擺....真的假不了，假的真不了。
(看山是山、看水是水)

血統

FAZER ow-03

當然血統是一定很重要的~
商用車注重經濟實惠ˋ方便ˋ舒適等
所以循環檔ˋ鼓煞ˋ絲框ˋ內胎ˋ高把是在所難免了~

至於街車~STREET BIKEˋON RODE等
就不單純了~有的幾乎等於是無罩的跑車了~
分離把ˋ雙碟ˋ單槍ˋ跑胎ˋ國際六檔等等~
商車跟街車本來就有很大差異~

狐兄說的真的假不了~假的真不了~
騎同CC數的原廠FZ150跟SR150去殺彎
就知道差在哪了~

robert38

回覆給:煥仔
雲豹S有內胎??
那就是表示說......雲豹S的框不能氣密??
還是在鋁框上包內胎?
又或是原廠配的胎是需要內胎的規格?
真是受教了~

煥仔

回覆給:robert38

不是呀,原廠的130/90/16胎是有內胎的耶
我是牽車前就請老闆幫我換成高速胎的