行程長短的問題

阿源v.s.老車43500.. · 发表于 2004-3-9 00:47:39

爬文一段時間想問一些行程長短的問題兩陽是短的容易拉轉速這是優點那缺點是什麼那三葉是長的會怎樣想知道...........

阿源v.s.老車43500.. · 发表于 2004-3-10 00:30:02

真的假的沒有人回一下

真是心痛

我為輪輪 · 发表于 2004-3-10 06:16:18

你這問題挻深的，我也覺得難回答
以下是我的推論和猜測

行程長一次運轉後，扭力較大，非高轉速傾向
像拖車頭，轉速頂多四千，卻能拖幾十噸重的貨
但是絕對跑不快..............

囂張 · 发表于 2004-3-10 19:33:40

回覆給:阿源v.s.老車43500..虛

就讓本人來回答你，不會心痛吧

所謂的行程長短的問題就是指曲軸上方連桿的長短

行程長扭力會變大，比較會拖尾速，也比較會跑，但加速的力道會很弱
馬車就是個例子

行程短扭力會變小，比較不會拖尾，也比較不會跑，但加速的力道會很強，馬力會瞬間爆發
奔騰就是個例子

回覆給:我為輪輪
是比較會跑但會比較沒力

馬力不等於速度

我為輪輪 · 发表于 2004-3-10 20:07:22

回覆給:囂張
多謝指教，我對機械方面不太熟悉
等我考上大學，再來去買內燃機理論來研究

狂戰士. · 发表于 2004-3-10 20:40:29

山葉是短行程的吧...
行程短就算是高轉引擎馬力點偏於高轉
yamaha應該算是行程短吧...
行程長就算是低轉引擎馬力點在較低轉
gy6車系應該算是長行程的吧...

正確來說..要做高轉引擎結構大約就是缸徑大行程短活塞來回時間較短

低轉引擎就是缸徑小行程長來回時間長轉速會比較低一點..

我知道的是這樣的理論..不知是否有記錯

狂戰士. · 发表于 2004-3-10 20:44:20

馬力好像是馬力乘以扭力除以5252的樣子哦...所以馬力大可以是很有力也可以是轉速很高但是轉速高扭力是一定會變弱的所以以12匹來說不一定會比9匹有力但引擎轉速卻會比9匹快
就像砂石車只有350匹馬力而己但他轉速低的可以

囂張 · 发表于 2004-3-10 21:29:20

回覆給:狂戰士.
說的沒錯，完全正確

不過關於行程的問題是要看機種，每個機種都有它的特色

		自动登录	找回密码
密码			註冊