我的FZR被我搞到出

騎FZR地COS · 发表于 2004-3-7 17:40:24

請問有人有過汽油旋塞被油箱裡的雜質堵住過嗎???我的好像堵住了耶......還有把它轉到平行直接供油的地方...再轉的地方外面會一直滴油...所以想把它換掉.....請問調平衡時一定要轉到直接供油嗎??是甚麼原理啊??最近車子一直調不順..起先是化油器漏油..更換了三角油針後...汽油旋塞也換了一顆中古的(不用錢的換油針時老板送我的)結果好像堵住汽油出不來T^T(該不會是油管接錯了吧)最後想請問大家如果化油器怎麼都調不好..還有可能是那壞了..最近買了一顆真空錶不過被我摔到了..跑了兩格..請問還會準嗎有辦法修嗎???以上各種疑難雜症請各位大大回應一下..我會非常感你們^^

狐 · 发表于 2004-3-7 23:17:21

洗化油器
洗旋塞
洗油箱
洗汽油泵
調汽門間隙
調化油器平衡
調混合比值
調化油器平衡

會修就是會修，不會修就是不會修，看您的問題多到快...
要就一次全部換新，不然就花個錢，找真的會修的人修。
不要再去找那種一天到晚講是專業的店了！看到那種店修出來的東西都快笑到掉眼淚了。居然連雙缸車單缸點火都聽不出來。
原理哦！汽油泵要有真空力去抽，但是真空管讓你拿去量真空值，所以需要直接供油。

旋塞轉動要有技術，不會就算了，花一個八百塊換新的。

換三角針？會塞住？會漏油？堵住出不來？

看來又是一台修到壞掉的車...喃嘸

騎FZR地COS · 发表于 2004-3-8 22:09:25

回覆給:狐
謝謝你的回應!!!我的汽油旋塞已經買個新的換上了...果然是那個的問題..現在只剩化油器調整...我現在對同步已經對好了不過怠速還是不太穩耶....油門回油時轉速會在3000轉停頓一下才會往下掉
這個看起來就像是同步沒調好....可是我看真空錶的數據都有對準耶...還是有甚麼訣竅呢...還有我前缸的火星塞白色的該怎麼調混合比螺絲呢....我還在學習階段希望狐多多指教^^

狐 · 发表于 2004-3-8 22:48:40

回覆給:騎FZR地COS
同步對準了？你確定！還是只有怠速的準？其它的勒？
轉速回家會有問題是，要看是那一期的化油器？
可能二期的油針及噴嘴裝錯，其它會是油針傷到或是不乾淨。
再來是彈簧不夠力，彈不回去，或是你的負壓膜讓化油器清洗劑噴到，變質壞掉了！其它就是化油器沒洗乾淨，平衡調錯！
混合比不夠時，一次兩圈下去調，再看看，還不夠再兩圈...
過頭時回來一圈，由此反覆就可以找到了。
二期的話，還有一個東西要看....空氣回收！！！

車沒壞，只是沒調好！

騎FZR地COS · 发表于 2004-3-8 23:17:06

回覆給:狐
我的是一期的化油器...嗯那我再調看看...混合比螺絲一次兩圈下去調是順時針嗎???

狐 · 发表于 2004-3-9 01:13:06

回覆給:騎FZR地COS
順到底，再用逆時針退出來...
一期的後缸很容易掛點，小心慢慢轉！

騎FZR地COS · 发表于 2004-3-9 21:22:09

回覆給:狐
問你一個笨問題調平衡是不是要..平衡螺絲+怠速螺絲一起下去調啊!!還有我的車冷車發動時..前汽缸頭跟汽缸間那個墊片的地方會霹靂趴啦..的漏氣...不過發動後1分鐘就不會了..這會不引擎化油器的平衡呢???前汽缸頭剛換過而已..不過不是新的(我買中古的)是不是汽缸頭平面跑掉了啊...是不是把前後缸重新送到塘缸店重做會不會比較保險....ps:我的氣缸好像已經塘最後一次了聽塘缸店老板說好像塘到56&57了..又既然已經塘到56了..汽缸頭燃燒室是不是也要跟這加大啊...那我後來又把中古汽缸頭換上(這是我猜測)前後缸燃燒室不一樣大..壓力不一樣大..進而我的化油器平衡怎麼也調不準啊....T^T

騎FZR地COS · 发表于 2004-3-9 21:25:36

補充一點..我現在中高轉速真空錶的數據都一樣..怠速1100轉....怠速時穩時不穩...所以我才會推測是氣缸壓力的問題^^

狐 · 发表于 2004-3-9 21:55:29

回覆給:騎FZR地COS
再去買個缸及缸頭，最好是兩個一起買，整組的...去搪去重做。
按手冊教的，裝回去...
你的問題看來都是安裝上有瑕疵，及對機件不熟悉所造成的。
車子缸改過之後，就不必問我了，因為沒有正確的數據資料可以提供給你。
還有~大不一定好！
低速怠速不佳的問題，從機油到回收氣有沒有塞住都有關係...
車車拆開慢慢清理吧！

騎FZR地COS(要改成FZI · 发表于 2004-3-10 21:02:44

回覆給:狐
謝謝你的回應我大概知道要換甚麼了^^

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