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查看: 262|回复: 17

請各位改缸者發表你們傳動如何改的好嗎?

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发表于 2004-3-5 01:04:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
我目前是58半.whp管.cvk30...目前不知傳動如何配好~ 請各位指教....thx
发表于 2004-3-5 01:08:01 | 显示全部楼层
傳動是依每個人不同得騎乘方式來配的~
所以每個人都不太一樣滴~
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 楼主| 发表于 2004-3-5 01:17:00 | 显示全部楼层
目前配過各種盤子..重量...彈簧..始終感覺並不是很順...
想請問大家目前配法感覺滿意的..
用料..配法等等
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发表于 2004-3-5 02:07:06 | 显示全部楼层

回覆給:恆
請問一下你改58.5燃燒室有車大嗎?
汽缸墊片墊幾片勒?
我墊一片..燃燒室沒車
不知道為啥尾速怎配就定在110ㄟ^^"
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发表于 2004-3-5 04:09:17 | 显示全部楼层
回覆給:R.P.M
妳CDI有換嗎
沒有ㄉ話可能被限速ㄌㄅ
因該是這樣~會段油
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 楼主| 发表于 2004-3-5 10:11:47 | 显示全部楼层
我也差不多110...有時候會莫名多一些...
算起來壓縮比是11.3
CDI有換..不過並沒有想樣的那樣好..
我想大部分是賣家炒作多好多好的~~
LAG是有改善..BUT還是存在~~
RPM兄..你的傳動怎麼配的呢?
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发表于 2004-3-5 11:58:11 | 显示全部楼层
奇怪天鵝改58.5是不是比其他車種還貴呀!
我在DIY尋價區看到G3去改才6張而已
可是我去車行問都要18張啦!
一般改58.5缸會做到哪些工作呢!
進排氣加大拋光...化油器調整還是換掉...傳動沒有順便換嗎?
可以請改過的大大告知一下好嗎?謝謝
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发表于 2004-3-5 12:04:53 | 显示全部楼层
壓縮比還是10:1吧
如果還是原廠曲軸,汽缸蓋
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发表于 2004-3-5 19:34:38 | 显示全部楼层
回覆給:恆
我喔..我從3*7-3*8到6*8到6*9到6*10到6*11克
都是定在那邊..頂多115
之前有次神奇到126..但只有一次^^"
我進排氣道有修過..墊片放一片
不知道是不是壓縮做太大了
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 楼主| 发表于 2004-3-6 06:17:06 | 显示全部楼层

回覆給:小孟
燃燒室沒變大..活塞直徑變大..不多加墊片..壓縮比就會增加...

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发表于 2004-3-6 09:10:10 | 显示全部楼层
拉個250條吧 這樣比較讚喔
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发表于 2004-3-6 10:10:02 | 显示全部楼层
回覆給:恆
我知道阿...只是無法確定尾速跑不出來的原因是否是缸壓的關係^^"
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 楼主| 发表于 2004-3-7 00:36:14 | 显示全部楼层

回覆給:WEIKI
我也知道呀..都是錢而已= =|||
回覆給:R.P.M
嗯~58半最高就11.3囉~我也沒降...
尾速也不高..加速比較快就是了...
不過我跑到110左右..RV150也是一直在我前面3個車身不太分開說~~他也一拜了..不知他錶到多少...

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发表于 2004-3-7 01:06:53 | 显示全部楼层
回覆給:R.P.M
要尾速就改齒比八
但每天上山還是起中重要吧
尾速夠用就好
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发表于 2004-3-7 02:10:22 | 显示全部楼层
回覆給:大頭文
沒錯..................
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 楼主| 发表于 2004-3-7 16:47:11 | 显示全部楼层
回覆給:大頭文
說的是..我看還是把皮帶等耗材更新一些在說吧..
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发表于 2004-3-7 20:24:34 | 显示全部楼层
回覆給:恆
皮帶超貴.........
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发表于 2004-3-7 22:27:50 | 显示全部楼层
要極速就去改齒輪阿,路夠長跑個130並不困難,不過相對的,
起步的時候,你可能要先推個10幾公尺,然後再跳上車..= ="
要跑快不難啦...
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