fzr化油器

水余13號 · 发表于 2004-2-28 21:35:08

一代氣冷和二代油冷可以共用媽.我今天去[殺肉]的買了一葛800圓.可以從他的外觀看出好壞嗎

☆ βreeze ☆ · 发表于 2004-2-29 00:00:09

回覆給:水余13號
基本上來說應該是可以，因為構造好像幾乎差不多
只要把空氣補償器的四根管子塞住
通到活性碳罐的管子也塞住，應該是沒問題。

不過如果我沒記錯的話，一二代許多細部規格都不一樣。
印象中主噴油口、主空氣噴口、引導噴口、油針
針閥的規格都不一樣，混合比的設定圈數也不一樣，
這對引擎的出力應該會有影響，可能需要調校一下。

重點是，化油器要壞也蠻難的，通常清一清又是一條好漢。
一代化油器沒什麼大損傷就不需要換二代的話油器囉。

化油器這種東西絕對沒有辦法從外觀得知好壞。
假如不拆開來檢查，或是不裝上車試過
大概能檢查就是節流閥了，試試看作動是否正常。
不過凱汰場買的東西通常狀況都很差，你要有心理準備。^^"

水余13號 · 发表于 2004-3-1 18:23:41

感謝摟上那位大哥詳細的解釋.我的化油器本來沒有壞的.有一點問題拉.不知道是不是引擎做過後才壞的.無奈阿

☆ βreeze ☆ · 发表于 2004-3-1 19:39:29

回覆給:水余13號

整理引擎跟化油器沒有直接的關係。
應該是調校方面的問題，或是引擎沒弄好。

NORI · 发表于 2004-5-19 21:03:39

阿...我會不會反其道而行阿,我反而是把二代換回一代,為了加速性,好像一代油嘴較大的樣子!

DEADMAN · 发表于 2004-5-19 23:38:46

回覆給:NORI
而且一期車的反應也比較好唷!!!!!!!!!配上一期cdi更是棒阿

FAZER ow-03 · 发表于 2004-5-20 01:42:16

我剛換新一代化油器~CDI本來就是一代的編號
003....

跟二代可能有些微差距~但其實感覺不出來的

回覆給:水余13號
外觀通常都是油污~髒的很

注意同步螺絲的彈簧是否變形或扭曲

還有連接兩化油器之間的小油管是否老化ˋ破裂

還有很多小東西是叫不到的~所以我才換新

調教真的很重要~換了化油器~別忘了歧管ˋ濾棉

順便換一換~調同步前~可以的話最好從

正時→間隙→混合比原廠圈數→同步→怠速

的順序調~調完之後拉一拉轉檢查火星塞顏色

以及怠速~回油掉轉速都正常應該就OK....

阿照 · 发表于 2004-5-22 12:41:14

請問在分解化油器的時候有哪各地方是需要特別特別注意的...

對於第一次分解化油器雖有維修手冊輔助但是還是很擔心....

謝謝....

Jeannan · 发表于 2004-5-23 08:20:58

回覆給:阿照
DIY相簿沒能整理到化油器部份的照片。還沒能幫上你忙。不過拆開清洗時一定要確實清洗乾淨。黑色柱狀節流閥的膠膜別弄破。另外那些噴油嘴不太建議去拆。因為都是銅質噴油嘴沒有適用的工具很容易就損壞。那些噴油嘴用空氣噴槍噴確定沒阻塞即可。油封別變形。最後就是別裝錯。

阿照 · 发表于 2004-5-29 12:15:07

回覆給:Jeannan
嗯...很感謝你的回應.......謝謝

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