鋼絲框半成品照片@@"~~

B&K · 发表于 2004-2-22 14:28:27

B&K · 发表于 2004-2-22 14:32:26

那個2.5吋框不知道是哪一台的@@"~~輪股我還沒拆下來....鋼絲也很特別.....
那2.15吋框的刻印我沒有拍的很清楚@@"買來的時候10番鋼絲銅頭太小>.<"9番的訂不到...所以用銼刀把孔稍微磨一下改用8番的鋼絲(剛好有數年前的庫存)...真不知道這無彎角8番鋼絲給啥車用@@"?
8番鋼絲真的很粗=.=||||.......................................裝起來一定怪怪的...

B&K · 发表于 2004-2-23 15:18:42

對了~~哪位大大有FZ或者FZR的前碟可以廉讓...?
那個TDR的前鋼絲碟輪鼓可以用FZ車系的小六孔碟盤....
網路上有賣280的浮動碟@@"但是不知道好不好說...賣方沒有說是哪一牌的...

B&K · 发表于 2004-2-23 16:09:27

咦?剛剛留的不見了@@"?

Jeannan · 发表于 2004-2-23 17:35:22

回覆給:B&K
最上面兩則公告都沒在看啊。這裡不是買賣區。要買賣東西去車輛交流區po

B&K · 发表于 2004-2-23 18:46:19

回覆給:Jeannan
=.=|||看過幾次嚕...
不過我是在我PO低主題順便問問的說......
原來在討論串中問類似的問題也是不行低....=.=|||
看來這樣的確會造成人家誤會我為了問碟盤開主題PO輪框照片....
既然有如此疑慮...下次會注意在討論中不問哪裡有賣之類的問題...

B&K · 发表于 2004-2-23 18:53:38

對了~~那篇砍掉低PO文中偶有接著問該怎麼辨認FZ車系用的改裝小六孔碟盤是不是國產的?(我問說那款好不好)
國產浮動碟的評價好像有點不好@@"?但是市面上沒看過國產的FZ車系改裝碟盤....如果事實上根本沒人做就不用擔心了........
研究中........................

B&K · 发表于 2004-3-3 15:31:36

瘋掉@@".......
剛剛去新竹市問鋼絲框校正，居然一輪要900元>.<||||||
這應該是兩輪的價錢吧........天阿....................................
維修手冊後面好像有教人家校正，硬著頭皮試試看好了....

WILLIAM · 发表于 2004-3-3 18:06:54

回覆給:B&K
你是拿去腳踏車行嘛？應該不必那麼貴吧？
對啦！你有手冊是吧？可否商量借我印一本？先謝囉

B&K · 发表于 2004-3-4 00:14:23

OK!!怎麼聯絡?我台中新竹都OK~~
還有誰有掃描器呢?因為我借的掃描器可能快掛了....內容不清楚...
PS.輪框校正我是去機車行問的=.=|||........維修手冊裡面沒找到教人家校正>.<|||

B&K · 发表于 2004-3-4 02:06:44

我的信箱clwtwo@yahoo.com.tw

B&K · 发表于 2004-3-5 09:27:03

推給WILLIAM大看~~

B&K · 发表于 2004-3-5 09:34:40

還有...現在我的車呈現孤兒狀態@@"
整個新豐找不到一家願意做鋼絲框校正的...
每個都問我為什麼要校正?歪的很嚴重嗎?....=.=|||奇怪...沒需要我會花錢去校正喔?
一聽我是自己改框的就開始亂開價....要不然就是叫我去找腳踏車行.......好吧！我就去找腳踏車行........
結果腳踏車行看我拿機車胎進去就跟我說沒空....然後繼續跟剛近來店裡修煞車的小弟聊天..........
騙我沒看過人家校正鋼絲框>.<|||講的好像拆引擎一樣複雜.........
苦惱中...可能下星期帶去新竹市的腳踏車行問問，唉~~在新竹市看到騎豪邁載鋼絲框到處跑的大概就是我了...
PS.我裝胎裝的不好...氣打起來會兩側較凸兩側較扁...怪怪的...

小賢sr · 发表于 2004-3-5 10:28:50

你要不要試試看自己來？
當然首先必須要有鋼絲專用扳手
依鋼絲的番號而有size不同

最好是有校正台，但是一架校正台要千餘元..不是很划算
你可以找車子的後搖臂、前叉三角台等等來代替
其實就是要把輪轂中央的培林固定住
並且讓輪子可以自由旋轉
然後利用旁邊固定的東西例如鐵片之類的，去靠在輪框邊

你轉動整個輪子，藉由那個固定的鐵片
就可以看出輪框是哪邊有偏，針對該處加以校正

校正之前當然首先要把所有的鋼絲都平均鎖緊，再後開始校正
轉動輪子的時候，比如說A點這個位置，輪框往左偏一些
那麼你就把A點附近，幾根往左拉的鋼絲放鬆一些
而往右拉的鋼絲鎖緊一些~

就用這個方法，把輪圈校正到轉動的時候不會左右偏擺
然後用扳手敲敲每一根鋼絲，聽聽音調的高低
有的鋼絲音調太低，表示張力不足...把它鎖緊一點
有的鋼絲音調太高，表示張力太大...把它放鬆一點
調到每根鋼絲的音調不要差太多

然後用木槌或橡膠槌，把所有的鋼絲都敲一敲（要用點力）
這個動作是要確保鋼絲都有伸展開來

最後再轉動輪子，看看是否還需要校正
基本上只要輪子左右偏擺在 1mm 以內，就算合格^^
如果還需要校正就再調一下...

理論上，以上述的方式校正完鋼絲以後
鋼絲框應該會正，而且沒有軸偏
但有時候因為不明因素，可能剛校正完，就有軸偏
也有可能輪胎裝好，輪子裝上車以後一看.. 發現有軸偏

軸偏出現的時候我們還是可以藉由調整鋼絲的方法來處理
(註：軸偏 = 軸向偏移，就是輪圈與輪轂沒有對齊在同一平面上裝到車上的時候，看起來整個輪子好像往左或往右平移一些，可是轉動輪子，發現沒有任何的偏擺...）

先看輪框是偏向哪一邊~ 假設是偏向右邊好了
一般商用車鋼絲有36根~
我們就把往右拉的18根放鬆一點，往左拉的18根鎖緊一點
這樣輪圈就會往左平移一些~ 就這樣一直調到軸偏消失為止

最後再重複一下敲鋼絲聽音調..等等的工作^^
仔細地校正鋼絲，這鋼絲框會很耐用的喔~~~~

自己動手校正完以後，覺得台北這邊校正收100，含編框收300
還真是超級便宜啊....@@

小賢sr · 发表于 2004-3-5 10:31:37

要調整軸偏
如果已經輪胎都裝好，輪子也裝上車了
可以直接把氣放掉，在車上直接調
不用拆開來調喔^^

B&K · 发表于 2004-3-5 11:27:29

OK!!我試試看...
不過我的胎不知道有沒有變形....因為是條中古的化石胎...等存多一點點錢去買一條931或者HF918來用....
先重新打氣看看胎能不能調整好好了@@"
總之感謝~~~~
回覆給:小賢sr

auxo · 发表于 2004-3-5 19:38:10

回覆給:小賢sr
回答的真詳細，一定要推一下

auxo · 发表于 2004-3-5 19:43:20

對了！台北的車友要是需要調整鋼絲框而找不到店家的話，可以去建國南路，花市附近的KHS。我問過老闆了，他願意接這樣的case。
他有校正台。但最好是在車上調。因為這樣才能確保輪圈中心在前叉或搖臂中心。

		自动登录	找回密码
密码			註冊