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關於熱車冷車...

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发表于 2004-2-10 02:33:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
常聽很多人說擋車發動後要先熱車一段時間後再騎,而騎完要熄火前要先冷車,這樣會對車車比較好嗎?不這樣做的話真的會傷車或減短車車壽命嗎?而熱車冷車的時間又該怎麼拿捏呢?或熱車冷車的方法是什麼呢?懇請各位大大指教!
发表于 2004-2-10 13:47:27 | 显示全部楼层
熱車是為了讓機件達到潤滑及加速引擎到達工作溫度這是有必要的
就好比運動之前先熱身一樣才不至於受到傷害

個人的做法:
四行程車熱車至少30秒~1分鐘,剛開始行駛速度大約在20公里持續約3~5分鐘讓引擎到達工作溫度
二行程車拉阻風門踩發後,待引擎轉速降低至2千轉再壓回阻風門行駛,也是剛開始行駛速度大約在20公里持續約3~5分鐘讓引擎到達工作溫度

冷車就倒是沒那麼重要,其實車停好取下安全帽再熄火這就可以當成是冷車的程序也就足夠了


過久也不是不好,譬如說二行程車過久易積碳
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发表于 2004-2-10 19:32:36 | 显示全部楼层
nsr熱車要多久
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发表于 2004-2-10 21:31:51 | 显示全部楼层
NSR最少也要30秒吧
其實熱車原則大同小異啦
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发表于 2004-2-11 00:03:33 | 显示全部楼层
打錯更正:(過久也不是不好,譬如說二行程車過久易積碳)

應該是:
過久也是不好,譬如說二行程車過久易積碳

我的nsr是不去算熱車時間,是照依我前面所說二行程車拉阻風門踩發後.............
這方式除了是熱車外,針對寒冷天氣絕對有效而且可以減少起動會吸不到油那種情形
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