關於冷卻方式的迷思？？？

遙遠距離

我的車是一台氣冷的FZR，而本身騎車也不快（大約60～90），所以會擔心車子汽缸會過熱（尤其是後缸），之前稍微爬了一下文章，有人說在後缸附近裝一個風扇，聽起來好像不錯，但是如何裝以及裝在哪還有效過如何這些都是問題，所以也有想過裝油冷牌，不過聽人說原廠油冷牌有裝跟沒裝一樣，改了加大油冷牌也有人說引擎容易達不到工作溫度（尤其是冬天）而且加大冷牌似乎會擋到吹向汽缸的風，以至於汽缸頭的溫度會太高，那問題就出現啦！到底怎麼改會比較好咧？？？有人能幫個忙嗎？？？... -_-a

FAZER ow-03

已經討論過很多次了~
結論都是騎乘習慣跟機油等級~
原廠FZR的散熱系統已經夠用~
像我連13排油冷都拆掉了~純氣冷~
機油使用10W50或10W60即可有效的
保護引擎機件~

至於改風扇~將風扇的正負極接到電瓶~
再接個開關~固定到上避震座的空間即可~

狂戰士

奇怪為什麼v缸車那麼多就唯獨fzr的缸那麼容易縮??是壓縮比大還是散熱設計不良?

狗狗

回覆給:遙遠距離
後缸改風扇沒什麼感覺，要就改冷排，比較直接。

回覆給:狂戰士
很容易縮嗎？不會啊！