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後避震是兩隻的好還是單隻的好ㄚ

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发表于 2004-2-5 19:05:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
後避震是兩隻的好還是單隻的好ㄚ,優缺點在那勒
发表于 2004-2-5 22:50:42 | 显示全部楼层
兩隻比單隻穩~壽命也比單隻長
只是要換的話價錢也是兩倍~
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发表于 2004-2-5 23:05:59 | 显示全部楼层
回覆給:不拘小傑
單槍還是雙槍??
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发表于 2004-2-5 23:24:41 | 显示全部楼层
回覆給:小優
......單槍單隻後避震...雙槍是兩隻後避震....
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发表于 2004-2-6 01:10:36 | 显示全部楼层
回覆給:不拘小傑
兩者取向不同....視騎乘者的需求而定....
最一般的說法---
單槍避震的運動性較強,過灣較雙槍避震靈活;雙槍則是偏向舒適性,過灣性能則略遜於單槍避震......

所以,才會常聽到有人把愛將的雙鎗避震改成單槍避震,另外日本的改裝車也有針對雙槍的ZRX-1200R的過灣性能加強,其中一項也是改成單槍避震,用意應在這兒.....

其他的....請各位車友補充和修改囉....^^
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发表于 2004-2-6 01:23:55 | 显示全部楼层
機車後懸吊
以一般道路來說舒適性是雙槍較為舒適, 配合性的吸振
過彎時單槍較強是因為雙槍會造成, 震動時兩根槍的振幅出現不同高低, 而造成過灣中車體晃動不穩, 龍頭甩動, 嚴重影響過灣穩定性
所以彎道上單槍取勝
運動性能車多是單槍後懸吊
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发表于 2004-2-6 01:55:55 | 显示全部楼层
不過今年Yamaha的M1卻是使用雙槍後避震,不過應該不是普通的雙槍啦XD
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发表于 2004-2-6 03:05:19 | 显示全部楼层
那只是測試車啦 rossi那台M1還是單槍阿
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