FZR/FZ的機油泵浦不會斷貨了！

搞車的阿榮 · 发表于 2004-2-5 00:29:24

請看！ http://216.37.204.203/Yamaha_OEM/YamahaMC.asp?Type=17 請找1999 XV 250 VIRAGO 再找OIL PUMP 看到左上角的圖了嗎？是的和FZR/FZ完全一樣！到目前為止！YAMAHA仍生產2004年型的XV250 VIRAGO 而我也向拆過SRV250/XV250引擎的大大問過了！確定是一樣的！所以機油泵浦全國斷貨的問題有解了！再來就是如何由日本／美國買零件進來了！加油！FZR加油！

狐 · 发表于 2004-2-5 00:47:55

回覆給:搞車的阿榮
哇~加油..............
要團購時再通知哦！^^
別的可以嗎？...

lmsg · 发表于 2004-2-5 12:08:10

不曉得曲軸可不可以直上?

charlie · 发表于 2004-2-5 16:03:58

回覆給:搞車的阿榮
其實最直接的
就是要求台灣YAMAHA公司
幫車友去詢問價格
甚至幫忙進一批進來
台灣山葉再怎麼說也是跟日本原廠有血緣關係的

接下來就是到底需要的量是有多少
畢竟商人還是要將本求利的
有利基在就有進貨的動力
這樣FZ/R在台灣的壽命也可以再研個幾年

神工鴉(人生萬轉才開始...) · 发表于 2004-2-5 18:39:43

直上引擎~才是王道阿

moody · 发表于 2004-2-6 09:42:24

直上引擎會有法律的問題...跟騎無牌車一樣 XD

如果這消息是確定的話...那日本方面機油幫浦則應該沒有斷貨之慮
因為日本方面的零件管理嚴謹太多了
一部車停產十年內零件絕對沒問題..哪像台灣 *_*
缺點就是價格一定會貴得離譜幾千塊跑不掉

另一方面化油器則也一樣會有解了
主軸部分如果相同那更好了 ^^"

moody · 发表于 2004-2-6 09:53:15

天阿...一個機油幫浦總成要$109.41

算算大概要近4千元還不含運費一_一

主軸看起來很像..不過齒盤固定方面是商用車類性不利高轉

曲軸不錯..大包式可減少運轉的阻力 FZR可上就很讚 XD

如果可以還弄到一對二進氣歧管的話也可以順便改單顆化油器供油

之前那顆台製V250 400的引擎其實就都有了 ^^"

或許可以在台灣就弄到零件.........

wmd · 发表于 2004-2-6 11:56:22

請問各位大大
FZR/FZ/FZ2的機油泵浦很容易壞嗎?
還是用久了就必需一定換
我的愛車以經步入了十年的高齡了說...
我想前車主一定都沒換過..

charlie · 发表于 2004-2-6 12:00:53

回覆給:wmd
機油幫浦是要拆開來檢查才知道是否有問題
如果不是因為縮缸或是其他因素的金屬碎屑進入
機油的品質又很穩定的話
是不會那麼容易就報銷的

白 · 发表于 2004-2-6 12:53:29

我修過的fzx車係,機油幫浦鮮少有損壞的情形發生.

通常壞掉最常見的不是轉子的地方

都是那個槊膠齒輪損掛點

其實正常使用,如charlie兄所說的,其實還滿耐用的!

wmd · 发表于 2004-2-6 13:24:39

回覆給:charlie
回覆給:白
多謝回覆

搞車的阿榮 · 发表于 2004-2-7 17:20:30

回覆給:moody
我知道粉貴啊！但車子內的零件我想沒人真的希望它斷貨吧！貴、但是有貨總比完全沒貨來得好！因為萬一你的車內這東東壞了！你也不想因為一個零件就整台報廢吧！目前正努力找門路中！最終目標是採購台灣生產的泵浦，化油器的事情，韓國有一間叫hyosung的車子，名字是gt250內使用的也是雙喉的mikuni dbs-26化油器，看看能不能直接由日本買、再不然就要經由香港的管道來買了！（我自己有三台FZR/FZ，我比大家還急！）

孤山老叟 · 发表于 2004-2-7 23:27:12

化油器的部分只是庫存快要賣光了，並還沒有斷貨。這化油器據我所知台灣不知道有誰自行從日本辦理進口到台灣來賣，售價比原廠的還要便宜，外觀除了有一些小地方稍微不同之外，其餘都相同。因此化油器斷貨的部分我覺得可以不用擔心。
至於機油幫浦的部分，我已經持續在問YMT是否要生產，究竟台灣的零件便宜很多，不要從日本拿會比較好。

搞車的阿榮 · 发表于 2004-2-11 19:51:17

找到原廠生產機油幫泵的廠商了！
在台南
http://www.sanyco.com/index.asp?lang=1
三益制動科技股份有限公司
地址: 台南縣官田鄉官田工業區建業路41號
電話: 886-6-6984591 傳真: 886-6-6986308
電子郵件: sales@sanyco.com
大陸的網站：
http://www.sanyco-china.com/
不信！你拆開引擎看上面有打的MARK及有"SANYCO"的機油幫泵吧！

charlie · 发表于 2004-2-12 12:45:59

回覆給:搞車的阿榮
找到工廠是一回事
他們願不願意接單生產又是另一回事
台灣有非常多的工廠有這個能力接單
問題在量及價格
數量不多的情況下
還是找日本的會比較划算

搞車的阿榮 · 发表于 2004-2-12 13:11:36

回覆給:charlie
這確實是實話，我想YMT遇到的問題就是三益不願意再生產了！因為量太小了！不過找到公司還是有點希望，至少看看中間轉子的部份能不能單獨賣！看來目前有三條管道可以取得機油幫泵，一條是日本線（如能由YMT向YMJ訂，應會比一般直接向日本買低）一條是找三益訂製（量夠不夠，模子還在嗎？這要問，不過別忘了台中清水有一間工廠也有仿出SRV250來喔！機油幫泵的來源？）一條由美國線上訂購（最貴的就是這條線了！但最方便！）等到有一天大家這東東都壞了再來看吧！^^"

charlie · 发表于 2004-2-12 16:51:13

回覆給:搞車的阿榮
據說是模具已經損毀
重新開模加量產的數量及金額龐大
所以就完全看YMT高層的想法了
看是他們有想要生產
或是市面需求真的有達到基本生產規模

搞車的阿榮 · 发表于 2004-2-17 00:45:00

http://tw.photo.yahoo.com/nakayamashoei/ab13/
這是在下由日本YAHOO拍賣COPY的照片！這就是SRV250(VIRAGO250/XV250)引擎內部的零件！

藍天-RT · 发表于 2004-2-21 02:27:09

回覆給:搞車的阿榮
你從日本調引擎喔~
真厲害~
花多少COCO?

搞車的阿榮 · 发表于 2004-2-21 09:55:54

回覆給:藍天-RT
還沒送回台灣！所以也還不知道總價要多少耶！日本yahoo拍賣還有好幾顆在上面喔！

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