汽缸問題?

K.K. · 发表于 2004-1-31 22:30:41

在之前的文章了解到 57mm大約為14多cc 58mm為150cc 改汽缸配合其他地方一起改效果才出來改了後騎起來可能比較不順?(真的嗎??) 套缸是原本ㄉ汽缸.將汽缸ㄉ套管換掉.換一支大套管上去 Q1.那請問我們原本125cc缸為多少mm呢? Q2.套缸就跟換整個汽缸不一樣囉?怎樣不一樣呢? Q3.套缸57mm.汽門加大.進排氣挖大.傳動...訴求為加速性高並尾速能提升20km...這樣行的通嗎?或還要動哪些地方比較適當呢? Q4.騎起來不順??是怎樣不順呢?? 新手...抱歉..假如以前文章已經有回答過..麻煩告知一下,,謝謝

眉批王 · 发表于 2004-1-31 23:01:10

沒有人說改57mm是140幾cc吧.....
行程也要算啊....
我想都是受到GY6(52.4mm*57.8mm)的影響吧
不動區軸行程前提...才是你所說的

K.K. · 发表于 2004-1-31 23:22:08

可以請問行程是要怎麼算呢??
在請問曲軸多少條是什麼意思??
...見笑了~~

狂戰士 · 发表于 2004-1-31 23:27:48

汽缸本來就是一個像鐵管一樣的東西然後塞在散熱片裡面丫..你汽缸拿來看就知了吧..外面跟裡面是不一樣的所以套缸就是把原本的汽缸退出來再裝一個比較大口徑的汽缸進去至於那個"鐵管"製作技術有沒有原廠的品質就不知道了沒差啦反正都嘛會比原廠還要快虛......就這樣嘍
改齒比尾速比裝明顯吧不改齒你能加個幾公里就要偷笑了就算你裝200cc的缸也是一樣頂多加速很快而己在引擎上做大動作傳動不改頂多是動力強尾速沒什麼改變...
改缸震動會比較大的說...像按摩機

狂戰士 · 发表于 2004-1-31 23:50:25

有人說曲軸100條代表拉1mm的長度400條就是拉4mm的長度..
行程哦...有些都有數據吧...嘿我的都有數據所以就不知了...

K.K. · 发表于 2004-2-1 13:01:17

震動比較大...這樣騎起來不就像碰碰車了....
再請問很多人都說改的話最好不要動到缸~~最主要原因到底是什麼呢??

K.K. · 发表于 2004-2-1 13:07:08

喔喔~~對了!我的車為何除了想加速性好點外,還想讓尾速上去的原因是因為我的swing極速只有95~~機油齒輪油也有換說~~請多指教....

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