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到底是ㄍ一ㄥ什麼阿

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发表于 2004-1-8 14:49:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
常聽到別人說機車要ㄍ一ㄥ了才會跑 到底是ㄍ一ㄥ什麼阿 FZR能ㄍ一ㄥ嗎 ㄍ一ㄥ久了車子會不會怎樣阿
发表于 2004-1-8 15:02:49 | 显示全部楼层
ㄍ一ㄥ我自己的解釋就是,能力不足再硬撐

昨天下午開車出去,等紅燈時旁邊一台206一直狂拉轉速,空踩油門,排氣管一直發出引擎性能不良積碳所發出的爆音........聽起來實在會讓人想笑,他是要跟我比性能嗎?還是比聲浪..........無不無聊阿,我的車是V8 引擎300匹馬力 42公斤扭力........206不知道在ㄍ一ㄥ啥........

我們的出發點不一樣,等級不一樣的車,沒啥好比的


回歸正題

機車偶爾拉拉轉或是長途操駕我認為是有意義的,第一,拉轉可以清積碳,讓引擎工作正常,但是要適度,過當的拉轉只會讓人看笑話
第二,偶爾長途行駛的好處是讓電瓶的電力充的滿滿的,且也可以更近一步了解自己的愛車在高負載的形況下的穩定性

以上
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发表于 2004-1-8 15:41:33 | 显示全部楼层
回覆給:極惡敗家狂魔PAN
什麼車 v8+300匹阿???
說來讓小ㄉ羨幕一下吧
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发表于 2004-1-8 20:01:24 | 显示全部楼层
回覆給:極惡敗家狂魔PAN
v8是喜美的車嗎??
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发表于 2004-1-8 20:31:41 | 显示全部楼层
回覆給:曲軸

......不會吧.......= =
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发表于 2004-1-8 20:31:57 | 显示全部楼层
改天在我車上貼z貼好了
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发表于 2004-1-8 22:47:47 | 显示全部楼层
V型八缸 5L引擎
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发表于 2004-1-8 23:28:30 | 显示全部楼层
回覆給:肯尼小肯尼
"V型八缸 5L引擎 "我不太懂你的意思耶?V型汽缸引擎和L型汽缸引擎
不一樣吧!你是指不同車?還是同一種車?還是指V8/5000C.C?
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发表于 2004-1-9 00:38:51 | 显示全部楼层
回覆給:極惡敗家狂魔PAN
= =
V8 = 汽缸排列形式
5L = 5000.CC
難道你ㄉ是~ 雙 B等級ㄉ ..E500--S500--750之類ㄉ??
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发表于 2004-1-9 01:57:09 | 显示全部楼层
我猜是BMW748
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发表于 2004-1-9 02:18:19 | 显示全部楼层
如果我沒記錯........
就數據來看應該是 lexus 的 sc430 敞篷車是吧
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发表于 2004-1-9 11:36:25 | 显示全部楼层
偶記ㄉ...那種車應該不怎ㄇ會跑 ㄅ...還書給重車不是ㄇ...^.^a...
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发表于 2004-1-9 12:18:57 | 显示全部楼层
回覆給:...XX弟..
不要這樣比
論直線 4輪贏一點點,
論過灣速度, 制動力 2輪 輸很多 !!!
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发表于 2004-1-9 14:45:35 | 显示全部楼层
歹勢打錯了 直線4輪 會輸那一點點

國產GT + 6號渦輪 over 450匹馬力 加上 35/65 AWD
0-100 可以跑進5秒以內 更何況是進口跑車.......
跟YZF-R1 相比 0-100 3.X秒吧 才差個不到2秒 = ="

但是賽道上不是只有比直線加速 @___@ ( 0-400m 以外)
幾個彎道過後,機車會被超過的機率很大
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发表于 2004-1-9 16:49:54 | 显示全部楼层
進口跑車不一定跑ㄉ快!!!
很多百萬名跑加速還是輸給 小改 IGT ㄉ!!!
但是 IGT ㄉ組裝品質會比百萬超跑好嗎? 寧靜度會比那些百萬超跑好嗎?
2車各有不同取向 等級ㄝ不同..所以還是別相提並論吧!!!
百萬名跑ㄉ耐用度跟車身組裝及寧靜度~不是一班國產車可比凝ㄉ!!!
拿 IGT 跟 SC430 比 說實在ㄉ沒什麼意義.畢竟2者為不同取向不同等級的車子!!!
你開 IGT 出沒高速公路跟開 SC430 在高速公路
肯定 IGT 會遇到比較多ㄉ條伯伯關愛~
開 SC 430 所享受ㄉ寧靜度跟車身組裝ㄉ品質 跟 IGT實在差太多ㄌ!!!
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发表于 2004-1-9 20:46:58 | 显示全部楼层
呃...怪了..不是在討輪機車嗎@@?
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