勁戰新車需不需要磨合 ??

拉鍊夾到小弟弟 · 发表于 2004-1-2 13:51:28

各位先進 , 新車需磨合一千公里這件事大家都知道 , 但是這已經是十幾二十年以前的標準了 , 現在各家的新車都使用超耐磨的 GP 或是陶瓷汽缸 , 行駛一千公里引擎機件的磨損跟十幾年前的車子比起來可說是微乎其微 , 所以小弟想請教的是到底新車 : 1. 需磨合 , 而且由於新車引擎耐磨 , 所以訓車里程需要超過 1 千公里以上 !! 2. 不需磨合 , 新車前一千公里操不操都無所謂, 因為引擎磨損極小 , 一千公里的磨合是舊車的標準 .

板橋勁戰紅天鵝 · 发表于 2004-1-2 16:20:21

要吧...新車車內零件都新ㄉ...需讓齒輪磨合一陣子才ㄍ一ㄥ牠囉!!!

風光可愛 · 发表于 2004-1-2 18:42:12

我認為還是要，科技進步幫助也不大
金屬表面的紋理肉眼雖看不見，但依然存在
如果新引擎真這麼耐操
那幹嘛300公里就叫車主換機油和齒輪油
這點是很矛盾的

CNC · 发表于 2004-1-2 22:23:46

我本身工作是做金屬加工
就我所知道
金屬表面剛加工完表面是非常粗糙肉眼是看不出來我用過200倍
的顯微鏡看過簡直是~~~
建議你慢慢訓車吧

福克濕 · 发表于 2004-1-2 22:34:34

可以用暴力摩合法訓車阿~只要狂換機油~保證你的車超會跑

等紅鵝的阿翰 · 发表于 2004-1-2 22:37:44

回覆給:福克濕
暴力摩合法訓車和慢慢的訓哪一個好呢??

那姆 · 发表于 2004-1-2 23:14:53

嗯
其實保守一點
不需要太暴力或太溫和
順順來就好
新車
不是只有汽缸.活塞環是新的(大家似乎都只重視這個部分)
所有連桿機構都也是
傳動組件也是
~GP超耐合金汽缸~
也只是那--------->"缸璧"
並不是全部東西都處理過
所以還是需要磨合的
還有
假如騎的快...不用說...煞的也要快
煞車也是要磨合的
這是很多人忽略的地方
新的碟盤煞車皮就開始急煞
也是會大大減少壽命跟增加斜差
鼓煞也是
後輪框內徑
也會因此而造成"劃溝"
導致接觸面積變小而減低煞車效果
或是一些小毛病...
參考參考...^^"

小虤 · 发表于 2004-1-2 23:17:51

想馴的人會馴
不想馴的人還是不會馴
還是有人馴車馴到一半就ㄍ一ㄥ下去
結論
順順騎就好
幹麻那麼在意尾速

風光可愛 · 发表于 2004-1-3 07:51:59

回覆給:小虤
說得真好，訓車應該是為了壽命著想
而不是為了訓出多少尾速呀

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