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離合器ㄉ問題

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发表于 2003-12-3 18:20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
離合器甚麼時候要換????.......要看哪裡 還是要拆開才知道!!!!!! 有時候退擋一直退會直接退到空檔....這正常嗎?還是哪裡壞ㄌ 甚ㄇ是離合器打滑 請教我...........謝謝
发表于 2003-12-4 10:48:19 | 显示全部楼层
1.喔~~~嗯!當然覺的~轉速拉得很快~但速度沒什麼升高的感覺就差不多要換了!
2.一直退檔是可以退到空檔的~~蠻正常的咩~除非你退不到一檔。
3.離合器打滑,就是離合器片磨損得差不多了,然後就會像第一個答案說的!轉速拉很快但速度卻沒升多少~~
嗯~~不知這樣解釋你懂不懂?不懂的話~~擅用搜尋
↖在那
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发表于 2003-12-4 11:10:17 | 显示全部楼层
回覆給:剛學會騎fzrㄉ菜鳥

打檔打不到~想必不是機油要換就是離合器打滑巴
離合器.再換油時可以自行拆下檢查看看它的摩耗程度
如果平了...就是要換上了..

另外藍天最近在團購-寒舍出品-強化離合器片
可以參考看看.價位跟原場的貴一些些而已..

藍天FZ/R家族
http://tw.club.yahoo.com/clubs/Blue_Sky_Web/
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发表于 2003-12-4 11:42:22 | 显示全部楼层
說真的...看過很多人講說打檔不好打跟離合器打滑有關係
不過我怎麼想都想不出有什麼關係.....@@
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发表于 2003-12-4 11:49:24 | 显示全部楼层
回覆給:大丙 FF-22

嗯嗯~應該是我見識淺薄..誤導了各位..

可否煩請大丙兄..解釋一下呢...感謝
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发表于 2003-12-5 00:14:56 | 显示全部楼层
回覆給:藍天-阿龍
不只貴一些吧?
沒記錯好像賣到1.8K~2K
原廠五片組才0.8K多~

如果真的不貴我也要喔!!!
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发表于 2003-12-5 00:22:49 | 显示全部楼层
回覆給:藍天-阿龍
因為看過很多次有人這樣說
所以我都開始懷疑是不是我想的不夠多了
就我知道的,
打檔不好打除了像變速機構是否磨損,機油是否劣化或不足這些原因以外
跟離合器比較有關的應該是能不能離合器能不能[分離]
像是離合器間隙的調整,和離合器片本身是不是會有黏附的問題之類的
因為打滑而檔難打的話,我就比較想不通了 ^^"
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发表于 2003-12-5 01:12:48 | 显示全部楼层
回覆給:藍天-阿龍
我想意思應該就是~不論是否失去摩擦阻力
而打滑~"離合"才是重點~不然今天換上
強化離合器片~離合器鋼索間隙沒調整好~
一樣無法完全分離~因為強化摩擦的關係~
將會更難打檔咧~而丙大提的齒輪的磨耗&機油
等級 劣化程度我倒覺得也是重點!!

小弟自行補充一點~打檔桿接變速桿的咬合螺絲
如果容易鬆動~多少也會影響入檔的力道~
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发表于 2003-12-6 04:04:59 | 显示全部楼层
就我所知,檔難打通常是跟軸曲翹度,間隙太小(離合開到底還是抓著,但這不太會發生)或是阻泥等等,跟離合器分離方向的阻力有關。

照理講,離合會打滑,那應該更容易分離,就應該更容易換檔才對,

我想如果因為離合打滑會導致檔難打的話,那應該機制為,長期以來離合壓力分佈不均(這就是在高轉速時時速跟不上例如6檔70Km/10000rpm,我的二手車就是這樣子。。。),導致軸歪掉或者有軸或環的橢圓形的磨損(拆過曲軸,即活塞連桿磨損的人,應該知道我說的狀況吧。)。

這種狀況會有這種特徵,就是空檔打不進去時,只要有離合器壓合時的移動(例如熄掉引擎,帶一檔,車身往前或往後移動幾公分,空檔就打進去了),就有機會打進去。(可惡,我的二手車也是這症狀。)

另外就是機油黏度的介面阻力問題了,這可藉由冷卻,機油種類,機油容量減少(但以保護引擎的觀點來看,絕對不建議機油量)及添加劑解決。

參考參考。
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