我去光陽留言了

阿豪

內容如下: 敬啟者您好: 敝人從學生時代購買過貴公司三台車都是豪邁,當然其中是因為被偷走的原因,所以才會買了三台.... 近期打算購入DINK 250為休閒之用,對於台灣生產的機車能夠得到國際間的肯定,深感與有榮焉,感謝貴公司為台灣的產品,建立良好的口碑. 然對於貴公司行銷的手法頗不認同.... 搜尋引擎一找GRAND DINK可以發現日本的希望售價是399000日幣 以今天的匯率來說還不到台幣12萬5 http://www.bikeok.com/euro/kymgranddink250x.html 但是原產國台灣卻要14萬5...... 足足差了兩萬 長久以來我喜歡用一些日本的電器產品,確實品質比起台灣的電器要好很多,由於稅率的關係 往往日本售價5萬台幣左右,回來台灣沒有個7.8萬甚至更高是買不到的,但是我欣然接受,誰叫中華民國萬萬稅,我們身在這個國家沒辦法改變. 然今日國內的廠商生產的機車到國外購買卻比在台灣本地購買還便宜!!?? 難道賣車到日本,日本政府還補助嗎??? 還是內銷的車子上面有裝翅膀?? 我很難認同!!非常難以理解... 我乞求貴公司能給我一個合理的答覆... 越快越好,讓我能夠肯定貴公司的服務... 您的回覆將可能在各大機車論壇出現 請秉持專業與誠意來回覆 感謝

豪ㄟ

同樣是豪字輩，前輩果然優秀...讚的沒話說！
那sym我也要去po嗎？總之喔...外銷的車不但速限比台灣高，價格又便宜...台灣...唉

塞哩幾喀

ㄟ.....
難道你不知道外銷日本的頂客250只有晶片鎖
而不是kcss嗎
台灣售價一樣是kcss賣14萬5
晶片鎖只賣12萬5
不過台灣還是賣貴了

阿豪

回覆給:塞哩幾喀

KCSS要兩萬喔....
比一台最新的手機還貴說....
有人可以查到日本進口機車的稅率是多少嗎??
光陽至少應該把這部分稅金吐出來還給買車的人...

馬車250和輸輸去貴那麼多就算了...
想支持一下國產的不小心又給我發現廠商又玩這套
網路現在太方便根本沒有國界
加入WTO原來是賣國外便宜賣自己還是貴...

已經看不灌一堆AV器材廠商這樣對台灣人民了
沒想到機車界也~~///
過了一個早上還沒回信..
繼續等..有下文再和大家報告

行走實驗室...小偉

回覆給:阿豪
加油阿
推~推~推

阿豪

還不錯
就一天就回信了
速度上服務還可以
對於一個還沒買車的潛在客戶這樣回答
看的出來蠻"客服"的
各位兄弟還有什麼不滿的一起爆一下吧!!

您好
首先感謝您對光陽機車的支持與愛護
根據網路客服中心服務顧客、顧客至上的服務立場,針對您的來信我們提出下列的回覆:
您提到台灣與海外銷售的DINK250在售價有所差異,這主要是所有的販售管道會因為各自的經營成本不同而反應在商品定價上,一般來說如果各個販售管道向製造廠大宗訂購,都可以享受到規模經濟所顯現的成本優勢，而影響各地區商品售價的因素還不只這樣，例如商品的規格與配備不同、市場銷售結構的不同、競爭品牌的銷售影響、政經環境等外在客觀因素的影響(匯兌、稅賦、人民收入...),因素之多,不勝枚舉。
與其說台灣的定價比較貴，不如去了解上述的各種環境因子對商品價格上的影響，光陽機車行銷40年、暢銷海內外50多國，特別感謝台灣的消費者給予光陽長期的支持與愛護，才有這樣的成績，相關的商品銷售一定都有其行銷目標的考量，銷售上光陽也將會隨著不斷變遷的行銷環境有所調整，決非市場所言光陽對台灣消費者厚此薄彼。
DINK250承蒙消費者支持愛護，成績斐然，您的來信,客服中心會視為最重要的市場訊息回饋，也將訊息與光陽內部相關單位共同探討，誠摯地向您致謝！

光陽網路客服中心 敬啟

小黑馬

"客服"效率和態度還蠻不錯的,

但~~似乎有些含糊帶過,重點還是沒有說出來!

阿豪

台灣人民平均所得比日本低....
貴公司機車在台灣生產製造外銷到日本要繳稅給日本政府
這是必然的吧!

很簡單的思考邏輯
我家生產的東西賣給我家人比較貴
賣給隔壁鄰居比較便宜
我家人賺的錢還比隔壁鄰居少
賣到隔壁鄰居隔壁鄰居的老爸抽頭之後還是比在自家賣貴....
消費者就是那麼想而已.

對於台灣的定價參考
我個人臆測貴公司可能是參考YAMAHA以及SUZUKI的同型車來訂價.
Y及S公司的車,在日本製造,成本必須加上稅金以及運費
貴公司的車,在台灣賣,台灣製造成本比Y及S公司少上運費和進口稅金

在日本賣車,貴公司的成本要加上稅金以及運費
這樣一來一往日本都還可以賣的比台灣便宜??
貴公司的解釋等於在拉扯自己後腿不是嗎??

大量進貨壓低成本這是市場必然的道理..
但是最後回饋到消費者身上卻是不同的兩極

日本定價若不低=拼不過日本當地的Y和S牌的銷售
台灣定價不用低=再怎麼高也比Y和S便宜很多
大膽假設這是貴公司的定價策略邏輯...
如果是真的,對台灣民眾以及長久支持貴公司的人來說太不公平了.

足下的答覆迅速誠懇對貴公司的售前服務深表肯定與認同,
管見以為至少台灣和日本的售價能夠達到相同水準
這是消費者和貴公司間最大的平衡點.

肯尼小

幹的好 ~

SV-MAX

回覆給:阿豪
首先僅代表台灣二千三百萬人民深深項您一鞠躬 ，你不說我們還真的一直被矇在股裡，一再提倡我們要愛用國貨，可沒想到自家廠商卻如此對待自家人，唉！真是惋惜！！我覺得如果真相卻是如此，光陽廠商提不出合理的解釋，在這po能夠得到此訊息的人有限，不如上東森S台的社會追緝令揭發此弊端，讓台灣各家廠商能夠正視此一問題。

SV MAX R

人家日本是好的留給自己國人用,台灣的爛廠商呢?用低價為了打入國外市場也就算了,同樣一台車在國內反而要比需要運費.關稅.宣傳廣告(在國內他沒做廣告吧)的國外售價還高
雙陽爛不是沒道理的,處處可見他們爛的地方!
抵制雙陽爛廠!
抵制雙陽爛廠!
抵制雙陽爛廠!

fiddle

大白爛又出現了

SV MAX R

當本國自己的廠商拼命不惜成本甚至賠本,大作廣告想在國外打打知名度,卻把國內的消費者當凱子,這種廠商你會認為它好嗎?
先不說別的,光陽能有今天,還不是靠台灣消費者的支持,等他賺到一點台灣人錢的時候,不研發更好更便宜的機車回饋給台灣消費者,反而一款國產機車在本國賣的比在國外還貴!?!?全世界任何一家汽機車廠有這樣的嗎?台灣人喜歡報名搞金氏世界紀錄,這又是一項!