愛將原廠的後避振

小駿

請問原場的後避振如何調整軟硬度 自己DIY有辦法嗎

小海龜

避震器上那個孔就是了
拿支起子暴力橋
不過調到最軟還是好硬..........

55555KKKKK-哼.改車

我是用揪揪普拉雅夾住再轉的

ㄟ..中文好像翻作固定鉗或暴力鉗

小鍾

回覆給:小海龜
噗~~ 暴力橋?! 哈哈哈~ 饒台語喔?

回覆給:小駿
一般的操駕我是建議您使用中間那一格嘍.
如果要小玩一下灣道的話,調整到避震效果最硬的那一格...
過灣的過程比較有安定感

回覆給:55555KKKKK-哼.改車不過是1比1可動關節實體模型
請問你也是用原廠的後避震嗎? 你認不認為,有雙避震的街車過灣起來比較扎實呢? ^^

小賢sr

回覆給:小鍾
你習慣用那麼硬喔^^
我用原廠最軟那格還是覺得頗硬

原廠的避震器伸側阻泥很大
可是壓縮組泥很小，壓縮方面只靠彈簧在撐
感覺有點不夠舒適穩定呀.......

我試騎過FZ，它是單鎗多連桿避震
那種穩定感比愛將還好呢..
單簧不會硬，但壓縮阻泥不錯
彎中感覺舒適又穩定...(可能跟多連桿機構有關吧)

愛將的雙鎗如果換一對好的避震器，應該也不錯
只是應該還是比不上多連桿吧我想^^

金剛

其實全新ㄉ剛開始最軟ㄉ還是超硬
我之前換新ㄉ....用ㄌ兩三個月現在殺彎還是很穩
除非雙載....才會調到中段..

小海龜

回覆給:小鍾
調到最硬的話會太容易彈跳
大概頂多中間而已~~~~~
回覆給:金剛
雙載才是王道啊~~~可惜我沒有~~~嗚~~~~~~~~~~~

小鍾

回覆給:小賢sr
哇~ 你解釋的蠻專業的ㄟ~ 就像看雜誌的解說一樣呢...飽讀詩書喔!
有e-mail嗎? 以後跟你請教一些問題嘍~ ^__^
其實~軟調的避震效果,只會讓我個人更神經質,分散過灣瞬間的精神集中呢!
我得承認,原廠狀態的sr&fz在減震效果上,fz是佔一些優勢.
說到fz...我已經決定割愛sr換購fz了...請多多指教嘍~
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b9606288

回覆給:金剛
對呀~~ 原廠的避震器價格低廉,效果還算夠用了啦~
況且...有誰會天天去殺灣呀? ^^

回覆給:小海龜
噗~~ 你的發言很爆笑ㄟ~~~ (-__-|||
(雙載才是王道啊~~~可惜我沒有~~~嗚~~~~~~~~~~~)
雙載才是王道的意思是指你沒有女朋友嗎? 撲~ 呵呵呵

金剛

其實我說ㄉ雙載....是指兩個都是男生ㄉ情況下.....前天跟我朋友出去
他玩傳奇狼....他就說要騎我ㄉ黑小愛....我體重78坐在後面....過ㄌ一個大彎之後我就決定要調到中段ㄌ.....因為後面接著是山路.....有一段還有那種高速公路進收費站之前都會有ㄉ一條一條凸起來ㄉ白線....我快嚇死ㄌ....很怕會滑出去.....山路結束後開始感嘆.....BT39SS.....果然是條好胎啊
不過在女朋友ㄉ話我還是用最軟ㄉ.....因為比較舒適一點

小海龜

回覆給:小鍾
嘿啊~~偶沒有女朋友~~~~~~~嗚~~~別再說了~~~~

其實主要還是要去信任你的車子~~
你只要管好油門~煞車~重心~路線~
至於懸吊和穩定性就交給你的車子摟~~~~~~不知道該怎麼形容啦
我也不太會騎車的說(~~~~偶還速新手啦~~~~)~~總之就是騎車別想太多~~順順騎反而更安全~~~

ZZ-R(NINJA)

SR150這一部車原本就是商用車的設定(載貨用)!!
正因為如此,所以其後避震器的設定較為硬朗
若是各位想要求舒適性或外觀
建議還是將它改掉吧!!!^_^