Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
查看: 283|回复: 14

SV-MAX引擎問題

[复制链接]
发表于 2003-10-15 18:05:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.請問SV-MAX原廠活塞銷是否為13mm? 2.市面上流用活塞幾乎以15mm為主流,改裝金玉豐連桿是15mm的嗎? 3.有沒有車友可以分享SV-MAX拉行程的經驗? 4.台達改裝汽缸蓋有沒有朋友用過的,可分享一下心得嗎? 問題頗多,希望大家一起解決,不光是SV-MAX的車主,相信改車時大家都會碰到很多問題!尤其是DIY的朋友們!
 楼主| 发表于 2003-10-16 14:05:35 | 显示全部楼层
請各位高手幫幫忙吧!
謝謝囉!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2003-10-16 17:21:58 | 显示全部楼层
@@快要想到瘋掉....
懶的拆開來量...
真是費工費時.....
回复

使用道具 举报

发表于 2003-10-16 23:48:23 | 显示全部楼层
我記得北X的老大和我說Y牌的車車改缸不用拉行程啦!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2003-10-18 22:56:18 | 显示全部楼层
回覆給:JOE
哈,是不是改專用的汽缸不用拉行程?我知道啊.....!
但是我覺得不夠用,我想要搪到62mm以上
聽說金X豐有出65mm活塞、缸套?那配上金X豐連桿不就很棒了?
回复

使用道具 举报

发表于 2003-10-18 23:37:47 | 显示全部楼层
回覆給:Tomac
65?..........想看看!我是有看過人家是改到62的阿!可是那個缸壁....很擔心喔!
可是我覺得max改到57~58就很會跑了~反之改太大還跑的比他慢勒!真的喔~我親眼看到57max臘掉61max掛油冷喔!不過我想改那麼大~一定要缸頭設定'強~不然可能還是會慘慘慘喔!
之前和那個改61的車主說~他有很多車有改到61以上!結果都沒有預期的好!反而被比他口徑小的八假的!
但是我始終覺得~原廠的還是比較好!
回复

使用道具 举报

发表于 2003-10-19 04:02:10 | 显示全部楼层
沒錯,改不好花錢又傷車,
原廠才是真正的王道阿...
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2003-10-19 15:31:18 | 显示全部楼层
回覆給:JOE
現在有台達的缸頭,如果配上57缸效果不知如何?
苦惱中....
看了KISS的改裝汽缸,實在沒什麼信心....
回覆給:ㄚ熊
呵呵....
回复

使用道具 举报

发表于 2003-10-19 19:15:14 | 显示全部楼层
回覆給:ㄚ熊
我完全同意你,125的速克達動引擎好費力呀...........
我只改了點火系、剎車、避震和輪胎這四大項
說來大家也是不得已才想改的
因為速克達比較方便嘛..........
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2003-10-19 21:28:53 | 显示全部楼层
回覆給:風光可愛
我倒是覺得還好^_^
重車更複雜呢!
我愛DIY!
回复

使用道具 举报

发表于 2003-10-19 21:33:07 | 显示全部楼层
回覆給:Tomac
台達的我是沒有聽人家用過啦~哈哈~不過有看過!
我比較建議你不要去動max....因為太費錢和費力!我到覺得如果要的話還不如先玩玩看dio或迪爵!有心得了再來搞y牌的!我的妹妹現在都還是原廠缸喔!

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2003-10-20 14:14:33 | 显示全部楼层
回覆給:JOE
DIO有玩過,但其實我的訴求並不會很高....65mm的夢想我看還是放棄吧!
現在決定改150cc跟台達汽缸頭,希望能順暢上到120km
其他...加速比原廠快一點就好了
原廠連桿真的超濫?
因為我的車還沒有什麼怪聲
已經跑一萬多了....
真的有必要強化嗎?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2003-10-21 00:35:44 | 显示全部楼层
推推
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2003-10-21 10:28:20 | 显示全部楼层
push
回复

使用道具 举报

发表于 2003-10-21 18:48:54 | 显示全部楼层
回覆給:Tomac
有..............
回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2024-10-1 04:19 , Processed in 0.068558 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表