大家看看

u0u · 发表于 2003-9-25 09:19:40

本人手上有FZR的車台一個最近朋友經轉手獲得一顆TZR250的引擎以前聽說過TZR引擎烙上FZR車價的消息但不知可行度和改裝後的效果如何? 大家能給點意見媽??

嘿嘿嘿 · 发表于 2003-9-25 19:31:32

違法

阿德 · 发表于 2003-9-25 21:22:17

........加油~^^"
反正只要車不是贓車，沒警察會這麼無聊去看引擎吧~~~= ="

歐斯朗 · 发表于 2003-9-25 23:57:53

ㄟㄟㄟ..不無可能喔

ㄚ文 · 发表于 2003-9-26 03:30:10

有錢,沒什麼改不了的,不過小心被扣車<違法拼裝>

大丙 · 发表于 2003-9-26 13:58:31

回覆給:u0u
可行性方面：
TZR依年份不同，引擎型式可粗分為
並列雙缸、並列雙缸後排、V型雙缸三種
不知道你那邊的是那一型?
要上FZR車架的話，並列雙缸的最容易
後排的要比較去考慮排氣管的問題
V型的別說裝在FZR上，裝在TZR上都覺得他有夠難搞
因為他是90度V型，後缸往前傾，前缸往下傾
前缸的那個位置要接化油器和空濾會很頭大

再來就是引擎本身的狀況
如果引擎有問題，自己修的話光是材料錢可能就要1~3萬
所以可能要先確定引擎狀況會比較好

然後是引擎週邊有沒缺件
如果就只有一顆引擎，那可能很難搞得起來
化油器，最好是有，沒有的話可能要用非原廠同口徑的
原廠的新品一顆一萬多，多到那邊不知道
CDI，一定要有，電路最好也有，不然就要知道線怎麼接才行
化油器電腦控制相關的裝置最好是有
化油器上如果有油門開度檢知感應的話最好裝一裝
YPVS馬達能上就儘量上，不然的話就只好固定在全開
空濾應該是用芭樂了，簡單的多
排氣管，看看原廠的角度有沒辦法上，不行的話要另外想辦法

總而言之，關於可行度，講起來就是一個[錢]的問題而已

效果方面：
這樣弄的話弄出來很有可能比正常的TZR弱些
不過跟原本FZR比的話...嗯...差很多

效益方面：
又花錢又花時間，只能得到動力提升
而且嚴格講起來還是不合法
個人覺得效益很差
直接買TZR可能還比較好
但若是報著完全惡搞的DIY精神
倒是還蠻有樂趣的

u0u · 发表于 2003-9-26 20:35:04

謝謝丙大的建議...
基於多方面的問題
我會多加考慮謝謝

感慨ㄉ約翰尼 · 发表于 2003-9-27 05:38:20

回覆給:大丙
>效益方面：
>又花錢又花時間，只能得到動力提升
>而且嚴格講起來還是不合法
>個人覺得效益很差
>直接買TZR可能還比較好
>但若是報著完全惡搞的DIY精神
>倒是還蠻有樂趣的
↑↑↑↑↑↑
感慨ㄉ約翰尼<===這傢伙好可憐(被說成這樣)

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