小賢SR請進,延續2.5框的疑問........謝謝!

hihihi · 发表于 2003-7-31 00:00:00

你還記得騎狼的我嗎??最近抽空DIY換搖臂主要只是拉長軸距及裝大胎! 在經費考量及施工的難易度上,決定上勁的搖臂! 在後框堅持用17及2.5吋之收索者ㄉ框上,必定需要在後輪轂上動手腳! 1.假如用原廠輪轂,需量輪心的直徑並車床輪框!並且再把剛絲截短2~3 mm 2.忽然若想到,若以勁剛絲框的輪轂去編,就不需要車輪框!該修的地方也會變少了吧!?而且勁的輪轂比狼較寬且大,會不會編出來的比用狼編還漂亮哩!?只是還是要克服鋼絲彎腳及長度的問題,用狼原廠鋼絲有困難嗎??還是要另尋鋼絲...... 小賢大大,我知道你不見得弄過,我只是想討論看看有沒有我疏忽掉的地方, 或我所不知道的專門知識,請指教我謝謝! 淡水捷運站那個編框的店在哪阿,我去找過啦! 沒有耶,我只找到2間,一間是在老街上的捷安特(梁記燒臘對面)!他說沒有在用!一間是星巴克附近的協力車出租店,關門了!有地址可以給我嗎???謝謝

啊嗚1號 · 发表于 2003-8-1 00:00:00

2.5框.....好像滿吸引人的呢

小賢.你也知道我習慣跑安駕那種低速彎
對於我的車如果上2.5吋框.
你的看法是如何.
優點和缺點是?
說說你的意見吧.

題外話.安駕的練車日
聽說有在記時了.最佳紀錄59秒.
看樣子還有成長空間呢..
(知道我在說啥吧.我們上次不就.......)
http://www.e-hsc.com.tw/index.htm

hugo · 发表于 2003-8-1 00:00:00

一樣是17吋的外框拿傳狼的後輪轂重編是直上!!
用傳狼原本的鋼絲就可以了!!
你如果用勁的後輪轂那鋼絲反而難配!!

hihihi · 发表于 2003-8-1 00:00:00

傳狼轂編的話,其鋼絲不是需要截短嗎?太長會凸出去刺到內胎!
之前阿浪大大PO的那一篇提到若用勁以外的輪轂則需要去車床輪框嗎?所以我才想說傳狼轂要非車不可了!
照HUGO大大說的話,傳狼後輪輪心與勁輪心是一樣粗囉?????如果是的話我就可少跑台北一趟了!嘿嘿~
謝謝HUGO大大的回答!
接下來就是自行拋光搖臂,,,,,工阿
HUGO大大你的車越修越好看!只可惜.....可以說說你現在想玩啥車嗎?
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淡水的編框店我大概知道在哪了!原來老車行都知道阿!

hihihi · 发表于 2003-8-2 00:00:00

痾~~~~結果稍微量一下,不一樣粗的咧!!!多一道工!

HUGO · 发表于 2003-8-5 00:00:00

我是說後輪鼓用傳狼鋼絲沿用傳狼17吋鋼絲就可以直接編上2.5的外框了因該是這樣傳狼鼓要上勁搖臂陪林一定要重新配對
因為後輪心勁的比較粗我是打算這樣搞但最近窮爆了所以等9月後再說吧!! 搞定後就是前後17吋鋼絲框這樣跑起來才爽快!!

hihihi · 发表于 2003-8-6 00:00:00

陪林配對=重新車床嗎??
家裡有車床,想請我叔叔幫忙車輪轂,只是手邊沒有勁輪心,無法量尺寸,加上怕車薄太多危險......否則車這些東西對他們而言是很簡單,又不用給車行再賺一筆!
看星期五之前能不能弄到搖臂,把套統長度,輪心尺寸一併量好給他車...
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我是蠻怕改完整體比例沒抓好...以CAFE RACER取向來講啦!

我想用110/70/17 的胎,(胎型扁又易撐寬)
HUGO大大,你不會是想再上130的胎嗎??!

HUGO · 发表于 2003-8-6 00:00:00

回覆給:hihihi
我也是要上110/70/17 的胎上130大胎這種事搞過一次後大喊吃不消我也是去找小型鐵工廠加工後輪鼓所以一些數據等於自己要去找要去配!! 加油吧

小賢sr · 发表于 2003-8-6 00:00:00

回覆給:hihihi
用勁的輪轂問題會比較大
1. 勁的齒盤平面是否與狼的一樣？
2. 勁輪轂用狼鋼絲，「可能」面臨彎角不太合的問題
3. 也不能用勁的原廠鋼絲，因為勁後框才15"

用狼的輪轂問題較小

勁的後搖臂是否左右對稱？如果是就好辦了^^
如此一來把後輪固定在後搖臂的中心線就行了

但是軸心不一樣粗的問題較難解決
我原本想，只要訂作特殊的雙外徑軸環 (側面看呈T形) 即可解決~

不過後來我想到一個問題
勁的後搖臂應該比狼的寬上不少
所以後輪軸也比狼的長
如果沿用狼的後輪軸 + 雙外徑軸環
可能狼的輪軸會不夠長....

不過，FZ的後輪軸可能夠長，而且粗細跟野狼一樣

雙外徑的軸環可以了解嗎？
這軸環分兩段，一段外徑較粗，一段較細
細的部分剛好可套入勁搖臂的洞
而粗的部分就位於後搖臂內側

在這個雙外徑的軸環內側，再墊軸環就可以了
甚至你可以把某一邊的雙外徑軸環與普通軸環做成一體

註：如果你將就一點，用豪爽的後搖臂
(不兩邊都做一體是為了後輪拆裝方便)
就沒有後輪軸心不同粗的問題了，只是沒有勁的漂亮囉:p

小賢sr · 发表于 2003-8-6 00:00:00

回覆給:啊嗚1號
其實2.5框當初我是為了胎形好看
不過也跟胎的選擇有關
風扇龜的後2.15裝100/80-17的tt900胎形很好
可是我同學的2.50裝100/80-17的G558胎形卻不甚好
我目前只能懷疑是胎的問題啦..

回到主題，改2.50框的好處大概兩個：
1. 視覺...@@
2. 能裝一些性能胎 (尺吋大都為100/80)

可是以你愛騎低速彎的喜好
我感覺用原廠1.85框，裝G552的 3.00胎應該就很棒了
如果要跑低速彎多的場地，裝bt39的 80/90-17也很夠了
甚至以你的技術，正新胎也可以有很好的表現^^

說穿了改這顆2.50框到目前為止我最有感覺的好處是
1. 爽
2. 日本框品質較好，較不易歪

然而當初改這框是為了能上100/80的胎才改的:p

安駕58秒..嗯..我那時候好像也是跑58耶:p
應該是一些強者還沒被紀錄吧~
這是檔車only嗎? 不然速克達的成績應該快得多

小賢sr · 发表于 2003-8-6 00:00:00

回覆給:hihihi
淡水我不熟^^ 你找到店就好囉

對了我不建議用110/70的胎
因為這個尺吋是適合3.00吋的輪框
與2.50差了半吋，胎形恐怕會很...

板上不是一位大哥(抱歉忘記是誰講的了@@) 講說
有內胎的框，盡量用扁平比90以上的，不然胎形大都不良~

啊嗚1號 · 发表于 2003-8-6 00:00:00

回覆給:小賢sr

歐耶謝啦
精闢的解說

HUGO · 发表于 2003-8-6 00:00:00

回覆給:小賢sr
雙外徑的軸環可以了解嗎？
這軸環分兩段，一段外徑較粗，一段較細
細的部分剛好可套入勁搖臂的洞
而粗的部分就位於後搖臂內側

在這個雙外徑的軸環內側，再墊軸環就可以了
甚至你可以把某一邊的雙外徑軸環與普通軸環做成一體

對不起問一下你的意思是說不動傳狼後鼓的陪林之下動後輪心
跟勁搖臂兩端的鏈條調整器的孔徑嗎??
你的意思是如果fz的後輪心跟野狼後輪心一樣的粗細那只要把軸環套入鏈條調整器裡那調整器的孔徑就跟fz輪心一樣粗細了??
然後就只要傳狼後輪鼓擺在車台正中央再套入粗軸環前後齒就一直線了!! 是這樣嗎??
不過難就難在鏈條調整器的軸環?? 你是說陪林店有在賣的那種軸環嗎? 要配的剛剛好就覺得有點頭痛如果這樣配可以那就很省事了

我可能還是選擇傳狼後輪鼓然後去專門在賣陪林的店家來配
找到那種最好只車輪鼓1mm 2mm 的的陪林來搭配只要搞定輪鼓就可以邊框來上了!!

hihihi · 发表于 2003-8-8 00:00:00

不好意思~~又來麻煩大家了!!
我量了fzr與勁後搖臂的寬度,不一樣長,差了2~3公分!FZR輪心放進去勉強勾住,更不用談鎖上去了!
1.所以我想是否重新車一枝輪心(或拿勁的來車細),再以小賢的方法來做!
2.輪胎抓前後胎中心線,及車台的正中央,是否後齒盤就會與前齒盤成一直線了哩???
3.還有假若用傳狼轂的話,因為轂比較勁小許多,相對的套筒要比較長許多,在側面看還沒差,若在正後方看的話,便會左右很寬的搖臂,夾住小小的輪轂,中間還有很長的套筒,便不是很漂亮了>.<

謝謝各位大大~~

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