為什麼愛將的鏈條騎沒多久就變的很鬆哩?

jj · 发表于 2003-3-24 00:00:00

我已經換了新的鏈條跟齒盤情況依然到底是為什麼......唉...請專家告訴我吧

老爹 · 发表于 2003-3-24 00:00:00

回覆給:jj
勤上油,不然就換油封鏈,就不會鬆那麼快

Tomac · 发表于 2003-3-24 00:00:00

回覆給:jj
換油封鏈條，雖然比較貴但是很耐用
是一般鏈條的3到四倍，當然這是個人使用心得。

cb · 发表于 2003-3-24 00:00:00

我也是很快就鬆ㄌ..我騎狼

wahaha · 发表于 2003-3-24 00:00:00

回覆給:Tomac
可是428油封練的價錢是一般428鏈的5倍以上
(以did或izumi的料錢來看)
再者一般鏈約可撐到一萬公里
油封鏈就算可以撐超過兩萬
齒盤的磨損也撐不過兩萬(尤其是前齒)
屆時換齒盤還是得一起換鏈條
且若是鏈條蓋非上下密封的ㄚ伯形式
油封鏈的保養要更費心思不然很容易就掛了
油封鏈的阻力和噪音一般也比普通鏈大
所以我個人是選擇是用普通鏈
換機油順便調鏈條每一萬公里多換鏈條齒盤(總料錢一大張還可找個小張的)

金盆洗手..ALEN... · 发表于 2003-3-27 00:00:00

回覆給:jj
改裝FZR後輪未車齒盤座.對齒盤線的症頭..
車過齒盤座.裝120以下的胎就搞定了
否則油封鏈也救不了你

SR_BILL · 发表于 2003-3-29 00:00:00

鏈條和齒盤一併升級吧
或者騎乘時溫柔一點

貼地飛行機械獸～～JUMPIN · 发表于 2003-3-29 00:00:00

換油封鍊吧～我之前的RK在我的暴力騎乘之下騎了四萬多也沒有什ㄇ拉長！！可以說調整過的次數都算的出來！換了三四塊的齒盤鍊條也沒換過！！一分錢一分貨嚕！而且看金色的鍊條齒輪看起來就是很爽！呵呵～～

無心插柳柳橙汁 · 发表于 2003-3-30 00:00:00

也有可能調鍊器凍不住暴力的騎法，漸漸鬆掉

像我的調鍊器聽說是有問題的，我看不出來
可是鏈條差不多2000公里就要重調
這樣重調可以調很多很多次，感覺起來不是鏈條變長
是調鍊器鬆掉，因為我一個鏈條還是用了一萬快五千

larry FF-02 · 发表于 2003-3-30 00:00:00

看看後框培林是不是壞掉了
還是減震塊不堪使用了

阿鴻 · 发表于 2003-3-30 00:00:00

回覆給:jj
騎車時放離和器要配合油門
其中一個放太慢或者是摧油太猛
都會扯鏈條
造成鏈條很快就鬆掉
減震塊很快就壞了
因為愛將是扭力型式的車
自然鏈條很容易鬆掉
要將後輪改到120就不必了
這樣會覺得更沒力
鏈條扯的更凶

DID · 发表于 2003-3-31 00:00:00

回覆給:阿鴻
請看清楚人家說的
改裝FZR後輪未車齒盤座.對齒盤線的症頭..
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車過齒盤座.裝120以下的胎就搞定了
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否則油封鏈也救不了你

是裝120以下的胎
因為一般改FZ(R)後輪的人都是衝著130胎來的.
一般都不知道要車過齒盤座
ALEN大事要叫那些人把130胎換掉..換成"120以下"
並車齒盤座.據說數據是16MM.
前後拉扯是正常的鏈條損耗..要能讓428的鏈條損耗到這樣快那大概是25P以上的車吧....@_@
最主要的是齒盤沒在一直線的問題鏈條不但會被前後..還會被左右拉.鏈目都被拉鬆ㄌ..你說這樣的鏈條能撐多久..
我雖然不知道JJ的車是改怎樣..但是要改到25P以上(如果換SRX250引擎我就認了).畢竟不太可能.

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