怠速的影響..

kicha

請教大大.. 一般我們的油路的調法 先調混合比 再調slow 但如果刻意將slow 條的很低對車子有何不良的影響.??(就理論上說的話) 應該蠻多人都有這樣做的吧

Tomac

我學的時候...
1.將怠速固定
2.調整混合比螺絲轉至引擎轉速最高點.再旋就下降的點回3/1or2/1圈.此時轉速略為降低
3.將怠速調整至廠方公佈值+/-500rpm(sr150s slow 1450rpm)
4.使用co 儀測量廢氣.高則濃.反之...
5.上路再調整加速汞.STD值1~1.5mm
@怠速調低
1.潤滑不良.機油壓力不足
2.曲軸慣性不良.震動大
3.引擎真空不良.混合氣霧化不完全
4.省油
5.安靜
6.火星賽易積碳
7.內鏈易拉傷
8.易熄火.糟路人嘲笑
#以上純屬個人言論.提供給你一個參考
下面是我修過車的怠速(模糊值)
*單缸機車約1200~1750rpm.ex SRX600
雙缸機車約1000~1350rpm.ex.SOFT TAIL
三缸機車約900~1200rpm.ex NS400R
四缸機車約800~1050rpm.ex YZF-R1
六缸機車約900rpm.ex GOLD WING1500

dan

回覆給:Tomac
那沒有轉速表又沒有儀器怎麼辦.??

現在應該很少有幫人家用儀器測定的店家吧.
土法煉鋼總覺得不大保險

Tomac

買一個

GuzziFan

多少錢